Domingo, 22 de febrero de 2026 – 10:55 WIB
Yakarta, VIVA – PT BYD Motor Indonesia garantiza que sus instalaciones de producción en Indonesia estén en pleno funcionamiento. Se han logrado varias certificaciones clave como parte del avance hacia la producción total de vehículos eléctricos en el país.
El jefe de Relaciones Públicas y Gubernamentales de PT BYD Motor Indonesia, Luther T. Panjaitan, reveló que la empresa ha recibido cuatro certificaciones importantes hasta la fecha.
El primero es el certificado estándar del vehículo. En segundo lugar, el certificado del Identificador mundial del fabricante (WMI), que es la base para emitir un número de identificación del vehículo (NIK/VIN).
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El tercero es el certificado de Desmontaje Incompleto (IKD) y el cuarto es el certificado de implantación de IKD específico para Vehículos Eléctricos (EV).
“Esto significa que las instalaciones que tenemos están muy listas, acreditadas y completamente equipadas para producir los vehículos con TKDN que el gobierno espera”, dijo Luther recientemente en Yakarta.
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Con un permiso IKD específico para vehículos eléctricos, se cree que las instalaciones de BYD cumplen con los requisitos reglamentarios para producir automóviles eléctricos localmente. Sin embargo, la etapa de fabricación aún no ha entrado completamente en la etapa de producción en masa.
Actualmente BYD aún se encuentra realizando el proceso de puesta en servicio y alineación. Durante esta fase, se ensamblan y prueban cientos de dispositivos de producción para garantizar que funcionen correctamente. Este proceso es fundamental para garantizar que cada unidad que sale de la línea de producción realmente cumpla con los estándares de calidad.
“Todo vehículo que salga tiene que ser perfecto y sin defectos de fabricación”, afirmó.
La fase de prueba y alineación es una parte importante antes de que la fábrica esté en pleno funcionamiento. BYD quiere garantizar que todo el sistema de producción sea estable y esté listo para producir vehículos eléctricos con altos estándares de calidad.
Entonces, ¿los precios de los automóviles BYD serán más asequibles debido a la producción local?
Lutero llamó relativa a la influencia. El plan de incentivos adoptado el año pasado fue diseñado básicamente para nivelar el campo de juego para los productores establecidos emergentes. En aquella época los fabricantes seguían pagando el impuesto sobre el valor añadido (IVA).
Al completar el TKDN a través del permiso de vehículo eléctrico IKD, se dice que la posición de BYD es equivalente al plan de incentivos anterior. Esto significa que los cambios en la producción local por sí solos no conducen a cambios significativos en los precios.
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En cuanto a las horas de trabajo oficiales, BYD enfatizó el compromiso del gobierno para cumplir el objetivo de este año. Desde una perspectiva empresarial, la inversión distribuida es un incentivo para la rápida utilización de las instalaciones.
