Lunes 29 de septiembre de 2025 – 00:10 Wib
Viva – Estados Unidos de América ha entrado en una nueva etapa en la historia de la defensa aérea. Boeing comenzó oficialmente a producir el F -47 de, el avión de combate sigiloso de sexta generación, que se llamaba la Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) (USAF) como la columna vertebral.
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Se espera que el avión pruebe el primer avión en 2021. Este movimiento se considera como el labio más grande de la tecnología militar después de la presencia de F -22 Rapter y F -35 Thunderstorms II.
Ha sido anunciado oficialmente en una conferencia militar
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En su discurso en la Conferencia Anual de Agua, Espacio y Cibernético 2025 en Maryland, el jefe de gabinete de la Fuerza Aérea, el general David Alvin, anunció el lanzamiento de la producción F -47.
“Después de varios años de investigación, ensayos de miles de horas y el arduo trabajo de miles de científicos, el presidente finalmente declaró al ganador de F -47 como un programa NGAD. Ahora, el proceso de producción de Boeing ha comenzado.
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Boeing F -47 Startth Fighter Jets comienza a edificar
Hizo hincapié en que la aceleración del desarrollo de este nuevo avión de combate es importante para mantener la superioridad de los Estados Unidos, especialmente enfrenta la posibilidad de conflictos en la región del Indo-Pacífico.
El sucesor F -22 con la tecnología de nueva generación
El programa F -47 es parte del dominio del aire de próxima generación (NGAD), un ambicioso proyecto en el que un luchador de directriz, un dron asociado (Aircraft/CCA de guerra aliado), un nuevo motor a reacción, armas sofisticadas e inteligencia artificial.
Aunque los detalles del diseño todavía se mantienen en secreto, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos confirma que la F -47 ha podido ingresar a la defensa enemiga con un radio de guerra de más de mil millas náuticas y la velocidad de Mach 2 tiene velocidad. Si es cierto, su rango operativo aumenta en aproximadamente un 25 por ciento en comparación con los aviones de combate de generación anterior.
Según un informe de la revista Air y Space Forces, se supone que el avión no es difícil de detectar, solo reduce significativamente las trazas infrarrojas. Este concepto se conoce como dominación del espectro.
El Secretario de la Fuerza Aérea, Troy Mink, agregó: “Al observar la imagen oficial de la F -47, la dispersión de inteligencia extranjera ha hecho la dispersión. Hemos diseñado tantos detalles deliberadamente. Es el poder de esta tecnología”.
Precio excesivo, puede ser tres veces el F -35
F -47 se producirá al menos 185 unidades para el reemplazo de reemplazo F -22 de edad a edad. Sin embargo, el precio por unidad se estima en más de $ 300 millones (aproximadamente Rp 4.8 billones), o el precio promedio de F -35 es tres veces mayor.
Aunque costoso, Washington evaluó que el costo era apropiado. “Los altos precios reflejan la complejidad del papel estratégico de F -47. Este avión no es solo un avión de combate, sino también un centro de comandos aéreos capaz de controlar el dron de la guerra futura”, escribe Mark Gunjanger a un centro de evaluación estratégica y presupuestaria (CSBA).
Centrarse en Indo-Pacific
Los Estados Unidos de América ahora prestan toda la atención a la región del Indo-Pacífico, especialmente en el ejército chino. Se cree que el F -47 juega un papel importante en la guerra de larga distancia, donde las ventajas del sigilo, alcanzando e integrando el dron de guerra serán muy decisivas.
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