El jefe de Aston Martin, Adrian Newey, lanzó una bomba en el Gran Premio de Australia, revelando que los pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll no podrán completar la carrera debido al riesgo de desarrollar daño nervioso permanente.
El genio del diseño hizo el sorprendente anuncio en una conferencia de prensa en Albert Park el jueves por la mañana, hora local, y anteriormente se rumoreaba que el equipo correría solo un puñado de vueltas debido a problemas graves con su auto desactualizado.
Neui explicó que las vibraciones que provocaron que las unidades de potencia Honda de los coches se rompieran en las pruebas de pretemporada fueron tan severas que Alonso y Stroll se habían dañado irreparablemente las manos en la carrera durante tanto tiempo.
“Esa vibración eventualmente se extiende a los dedos del conductor”, dijo Newey.
Fernando siente que no puede dar más de 25 vueltas consecutivas antes de dañarse permanentemente las manos.
Lance cree que no puede dar más de 15 vueltas antes de ese límite.
La estrella de Aston Martin, Fernando Alonso, cree que no podrá correr más de 25 vueltas en Melbourne sin sufrir daños permanentes en los nervios de la mano, según se ha revelado.
El director del equipo y gurú del diseño, Adrian Newey (en la foto), hizo el sorprendente anuncio en la pista Albert Park de Melbourne el jueves.
El otro piloto de Aston Martin, Lance Stroll (en la foto), sólo pudo completar 15 vueltas cuando comenzó la carrera el domingo, dijo Newey.
‘Creo que no tiene sentido esta reunión sin ser abiertos y honestos.
“Hasta que lleguemos a la fuente de la vibración y mejoremos la vibración en la fuente, estamos muy restringidos en el número de vueltas que damos en la carrera”.
El Gran Premio de Australia tiene una duración de 58 vueltas, lo que significa que Aston Martin no podrá completar la mitad de la distancia.
Stroll habló sobre la horrible sensación que estaban causando las vibraciones.
Cuando se le pidió que describiera lo que se sentía al conducir un automóvil, dijo: “Quiero decir, te electrocutas en una silla o algo así”.
“Es una vibración muy desagradable y es perjudicial para el motor, pero también para la persona que está dentro del coche”.
A principios de esta semana hubo rumores de que Aston Martin podría registrar un doble abandono (DNF) después de una campaña de pruebas de pretemporada de pesadilla en Bahréin el mes pasado debido a problemas en el motor y la caja de cambios.
El equipo solo completó un puñado de vueltas ya que el coche seguía averiando, y Honda admitió más tarde que había serios problemas con la unidad de potencia.
Newey lanzó su bomba después de que se difundieran rumores de que el equipo solo correría un puñado de vueltas en Melbourne después de que las pruebas de pretemporada se convirtieran en un desastre (en la foto, Lance Stroll con su auto de playa durante las pruebas en Bahréin el mes pasado).
Aston Martin sólo pudo completar un puñado de vueltas en las pruebas debido a graves problemas con el motor Honda y la nueva caja de cambios (en la foto).
Alonso aparece en la foto llegando a la pista de Melbourne el jueves. Parece que el dos veces campeón del mundo tendrá una temporada difícil, aunque Newey insiste en que el coche tiene mucho potencial.
Esos problemas de motor provocaron una grave escasez de piezas para el nuevo coche, y el equipo respondió aumentando la posibilidad de correr sólo un número mínimo de vueltas en Melbourne.
Los equipos de F1 se enfrentan a fuertes multas por no alinearse para las carreras, y se rumorea que Aston Martin envía sus coches a una ronda o dos y luego los retira.
Pero la sorprendente revelación de Newey significa que los problemas son peores de lo que se pensaba.
El jueves, Aston Martin emitió otra declaración de los directores del equipo, diciendo que el auto debería mejorar drásticamente durante la temporada.
“Intentamos centrarnos en tener un paquete arquitectónico bueno y bien diseñado”, dijo Newey.
‘Creo que lo hemos logrado. Por eso creo que el coche tiene un enorme potencial de desarrollo.
‘Por supuesto, nos llevará tiempo aprovechar plenamente ese potencial. Así que creo que es justo decir que aquí en Melbourne estamos justo detrás de los líderes.
“Obviamente no se trata de dónde queremos estar, sino de tener la capacidad de progresar y ser competitivos”.
El presidente de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, emitió un comunicado sobre cómo están lidiando con los problemas con la unidad de potencia y señaló la incapacidad del equipo para hacer funcionar el motor a máxima potencia en Melbourne.
“Basándonos en extensas pruebas de dinamómetro, ahora introducimos contramedidas que creemos que son las soluciones más efectivas en este momento”, dijo.
‘Sólo una vez que el coche esté en la pista podremos comprender plenamente si las contramedidas son efectivas.
“Por lo tanto, esta semana se aplicarán ciertas limitaciones al funcionamiento de la central eléctrica”.
