Washington– WASHINGTON (AP) – El presidente Donald Trump está dando a los fabricantes nacionales de automóviles un alivio adicional de los aranceles a las autopartes, ampliando lo que se suponía que sería Descuento a corto plazo Para 2030.
Es parte de una proclamación que Trump firmó el viernes y que también formalizó un arancel de importación del 25% sobre camiones medianos y pesados a partir del 1 de noviembre.
La acción refleja los esfuerzos de la administración por utilizar los aranceles para promover la manufactura estadounidense y proteger al sector automotriz de los mayores costos de los impuestos a la importación de repuestos y materias primas impuestos por Trump.
D El descuento especial se anunció inicialmente en abril. estaba previsto que disminuyera en 2027 y expirara a partir de entonces. En ese momento, Trump lo describió como una ayuda a corto plazo “durante esta pequeña transición” con la expectativa de que los fabricantes de automóviles trajeran las líneas de producción a Estados Unidos.
La extensión y el ajuste se produjeron después de conversaciones con la industria automotriz, dijeron altos funcionarios de la administración. El objetivo es ampliar la producción nacional y hacerla más competitiva. Los funcionarios insistieron en el anonimato como condición para hablar con los periodistas antes de que Trump firmara la proclamación.
La medida revisada ofrece un descuento del 3,75% sobre el precio de venta de un vehículo ensamblado internamente. A esta cifra se llegó imponiendo un impuesto de importación del 25% sobre las piezas al 15% del precio de venta del vehículo. Multiplicar estos dos porcentajes da como resultado 3,75%.
Los fabricantes de camiones y motores ahora también estarán exentos, dijeron las autoridades.
Trump publicó en su sitio de redes sociales el 6 de octubre sobre los nuevos aranceles a los camiones importados. Los autobuses también pagarán un impuesto del 10% como parte de la acción.
Los nuevos aranceles no se aplican a las importaciones cubiertas por el Acuerdo de Comercio entre Estados Unidos, México y Canadá. Ese acuerdo, que entró en vigor en 2020, será renegociado el próximo año.
Las medidas llegan en un momento delicado para la industria automotriz, mientras los consumidores soportan el impacto de las etiquetas. Los compradores de automóviles nuevos gastaron un promedio de $50,080 en septiembre, el promedio más alto registrado, según Kelly Blue Book. Los precios de los coches nuevos han subido un 3,6% respecto al año anterior.
