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Finalmente, Tesla (TSLA) reveló una versión retirada de su modelo llamado en el “Estándar”, y en un movimiento inesperado anunció un buen estándar del Modelo 3.
Ambos autos ahora están disponibles para ordenar en el sitio web de Tesla en los Estados Unidos. El estándar modelo es una tracción trasera y comenzará en $ 39,990, y tiene un rango estimado de 321 millas con ruedas estándar de 18 pulgadas. El estándar del Modelo 3 se vuelve aún más barato a $ 36,990 y tiene el mismo rango. Aunque el modelo del modelo está disponible para la entrega de noviembre/diciembre, el Modelo 3 Standard viene un poco más tarde con el rango de distribución de diciembre a enero.
Sabiamente en apariencia, el ajuste estándar omite las barras de luz delantera y trasera del modelo, y viene en solo tres colores: diamante gris, blanco y negro. El único color interno disponible es el negro.
Las acciones de Tesla ganaron más del 5% el lunes después de que el fabricante de EV registró GIF el domingo OA Un logotipo de una empresa giratoria con la fecha “10/7” y lo que pareció Las luces de la cabeza del coche brillan a través del humo. Las acciones se retiraron casi un 4% el martes después de la actualización del sitio web de Tesla.
Dentro de los dos adornos estándar, incluye la misma pantalla de infoentretenimiento de 15.4 pulgadas en los autos más caros, pero no hay pantalla de segunda fila, así como eliminar luces circundantes, y usar insertos de asiento de tela más baratos alrededor de cuero vegano, por el sitio web de Tesla. Curiosamente, Tesla dibujó los sintonizadores de radio AM/FM para los automóviles estándar, y solo se puede lograr el “control de crucero consciente del tráfico”, la versión de Tesla de Adaptive Cruise Management, y no puede realizar funciones “AutoSteer” como una conducción automática y una conducción autodulada (FSD).
También es probable que Tesla haya eliminado los costos de sus baterías y motores eléctricos para que los vehículos sean más baratos.
Las versiones estándar del Modelo Y y el Modelo 3 se producen después de que el crédito fiscal federal de EV terminó en los EE. UU. El 30 de septiembre. El CEO Elon Musk dijo en la llamada de ganancias del segundo trimestre de la compañía que el modelo más barato terminaría después de que finalizara el crédito fiscal.
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Tesla después de las ganancias de CH2 dijo que los primeros edificios de un modelo más asequible habían tenido lugar en junio, con producción de volumen diseñada para la segunda mitad de 2025.
Se espera que la liberación de Tesla de los vehículos más baratos ayude a crecer el volumen para el fabricante de automóviles, que ha visto caer las ventas en los últimos trimestres, aunque las ventas del tercer trimestre saltaron a medida que los compradores compran EV antes del crédito fiscal.
El último trimestre, el CFO de Tesla Vaibhav Taneja dijo que esperaba realizar ventas en CH3 debido a que el crédito fiscal finaliza, y los números respaldan esa afirmación.
