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Conducir en Colorado, ya sea en ciudades altas altas o en las montañas rocosas, se logra bien en vehículos útiles deportivos con motores grandes, tracción total y aspereza general. Pero, ¿cómo tienen éxito otros vehículos en un viaje áspero similar?
2025 Hyundai Elantra, en su ribete limitado híbrido, se desempeñó bien en los dos viajes del Jardín de los Dioses y el Parque Nacional Rocky Mountain a través del alza múltiple de las recientes áreas urbanas de altura múltiple.
El éxito de Elantra se basa en expectativas razonables. Es un vehículo pequeño con un sedán híbrido Hyundai Hyundai de cuatro puertas. Continuó en el cielo soleado y la temperatura a mediados de los 70 y a mediados de los 30, la lluvia, la nieve ligera y la temperatura perduraron.
Uno de los tres adornos híbridos, limitado, tiene un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros como sus estabulaciones. Está unido a un motor eléctrico y una batería de iones de litio de 1.32 kW para producir 139 caballos de fuerza. Tiene una tracción delantera y una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades.
Como uno de los híbridos más efectivos del país, el Elantra híbrido es con clasificación de la EPA, 50 millas por galón en la carrera combinada de la ciudad/carretera. Este es un promedio de 52.3 mpg en una gira por la semana reciente. Incluyó una autopista que se extiende más de 600 millas en un límite rápido de 75 mph (a veces por flujo de tráfico) y a una velocidad lenta en torsión, montajes de carretera estrecha.
Elantra Hybrid tiene métodos normales, deportivos e inteligentes de conducción. Los fabricantes describen los tres de “conducción equilibrada” de “alta respuesta” a “rendimiento optimizado”. El modo inteligente, como se detalla, “ajusta la configuración en función de las condiciones y prácticas de conducción, lo que hace que el rendimiento y la eficiencia sea necesario”. Resultó una configuración más útil cuando el motor tuvo dificultades para el engranaje adecuado en una pendiente larga en el aire.
Elantra, quien se estrenó en los Estados Unidos en 1990 como modelo de 1991, está en su séptima generación y tiene su estilo externo más deportivo. La opción híbrida se produjo en 2021. Se han realizado varios cambios el año pasado, solo ajustes menores este año. Los modelos 2026 tienen varias actualizaciones.
Las camionetas y los SUV tienen el 75 por ciento de las ventas de vehículos 2024 en los Estados Unidos, mientras que los modelos híbridos tienen una de las preferencias de sedán con los clientes. Cualquiera sea el caso, las opciones híbridas con Toyota Corolla, Toyota Priyas, Honda Civic y Kia Niro son fuertes y con un híbrido Elantra como una mezcla de alta opción.
Kia Niro y Toyota Priyas Hatchbacks tienen más espacio interno. Pero la habitación interna de Elantra es satisfactoria, con 42.3 y 38.0 pulgadas, respectivamente, el espacio para las piernas del asiento delantero y trasero. El baúl que se puede abrir de cuatro maneras tiene una colección de 14.2 pies cúbicos.
El diseño exterior combina líneas afiladas con el techo de la pendiente, la parrilla frontal grande de tipo geométrico y la delantera delantera LED y las luces de carreras diurnas. El sedán de perfil lateral favores deportivos. Es liso con pliegues de puerta angular y apariencia moderna y segura. Híbrido consta de ciclos de 17 pulgadas; Las portadas de diseño geométrico agregan un tema futuro.
La pantalla digital de 10.25 pulgadas muestra información en tiempo real, que incluye el estado del sistema híbrido, la velocidad y las indicaciones de navegación. Apple es un estándar y Android Auto es estándar, con varios servicios conectados disponibles con documentación. La consola central, los portavasos y los bolsillos de la puerta tienen mucho espacio para materiales individuales. El atuendo de la piel, la ayuda de conducción de carreteras y el sistema de audio Bose también son estándar.
La comodidad y las características convenientes incluyen el respaldo trasero plegable dividido 60/40 con reposabrazos y portavasos, espejo retrovisor autocompleto, controles de temperatura automáticos duales y almohadillas de carga inalámbricas.
Aunque no es una opción de compra para los residentes de Elantra Mountain, es un orgulloso híbrido, a un precio modesto del modelo verificado, 8 30,810.
Es propio provocar la temporada de los colores de otoño de Colorado y al comienzo de los problemas de conducción en el clima invernal. La familia familiar funciona mejor después del SUV.
James Raya, un columnista automotriz sindicado en Sacramento, también contribuye con negocios, estilo de vida y deportes a varias publicaciones impresas y en línea. Correo electrónico: james@jamesraia.com.
