Un dueto bipartidista del Senado presentó el miércoles un proyecto de ley para prohibir la importación de vehículos y piezas de automóvil de fabricación china, semanas antes de la reunión prevista del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, junto al presidente chino Xi Jinping.
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Los senadores Bernie Moreno, republicanos de Ohio, y Elissa Slotkin, demócratas de Michigan, presentaron la Ley de seguridad de los vehículos conectados, que prohibiría los automóviles, piezas y software de vehículos fabricados en China o en colaboración con China, así como otras naciones adversarias, del mercado estadounidense.
El Departamento de Comercio el año pasado emitió una norma que restringía estos vehículos y piezas del mercado estadounidense, pero tanto Moreno como Slotkin hablaron de la importancia de codificar el esfuerzo en ley. El martes, más de 70 demócratas de la Cámara firmaron una carta instante Trump a bloquear a los fabricantes de automóviles chinos del mercado estadounidense antes de su reunión con el líder chino el próximo mes. En eneroTrump sugirió una apertura a permitir que los fabricantes de automóviles chinos entren en el mercado estadounidense durante un discurso ante el Detroit Economic Club.
En una entrevista, Slotkin dijo que la próxima reunión de Trump con Xi fue el impulso por introducir la legislación ahora.
“Estamos observando muy de cerca qué acuerdos salen de esa cumbre”, dijo.
Moreno, que promocionó el apoyo de Trump a los fabricantes de automóviles estadounidenses, dijo no esperar a que este esfuerzo estuviera en la agenda de la reunión de Trump con Xi, que está previsto que tenga lugar a mediados de mayo.
“Lo que hacemos es coger este modelo de la Regla de vehículos conectados (del Departamento de Comercio) y ampliarlo de forma que (cobre) básicamente toda la cadena de suministro, pero también aclaramos que no permitimos la importación de los coches, incluso de forma temporal, en EEUU”, dijo en una entrevista. “Así que estamos sellando herméticamente el mercado estadounidense de la industria automovilística china”.
El proyecto de ley se está presentando con el apoyo de los trabajadores y General Motors.
“Al basarse y fortalecer la regla de vehículos conectados existentes, esta legislación pone barandillas de sentido común en una amenaza importante para la industria del automóvil de nuestro país”, dijo el presidente de United Auto Workers, Shawn Fain, en un comunicado.
Moreno y Slotkin dijeron que el proyecto de ley era necesario tanto por motivos de seguridad nacional como para proteger a los fabricantes de automóviles estadounidenses de ser escavados. Dijeron que los coches enlazados en Internet de fabricación china eran un riesgo de vigilancia.
Mientras, la guerra en Irán, que ha provocado el aumento de los precios del combustible, podría ser una bienvenida para los fabricantes de automóviles chinos. La nación domina la mayor parte del mercado mundial de vehículos eléctricos.
“Todos entendemos que con la economía como es en Estados Unidos que la gente busca coches más baratos”, dijo Slotkin. “La gente está muy, muy presionada ahora mismo desde todas las direcciones, y lo único que había bajado de precio en el último año fue el gas, y ahora ha aumentado a causa de la guerra”.
“Pero como líderes, tenemos la responsabilidad de decir: “Mira, éste es un paquete de vigilancia de conducción, es como TikTok sobre ruedas”, añadió. “Todos entendemos las limitaciones de precios, pero tenemos la responsabilidad de proteger la seguridad de las personas”.
