A medida que los precios de la gasolina se dispararon en California el pasado mes, Marc Tan, residente de Irvine, se dio cuenta de que su SUV Mercedes era demasiado caro para repostar.
Decidió ahorrar dinero en la bomba y compró un Tesla usado el pasado mes.
“Tuve que cambiar mi SUV”, dijo Tan, que trabaja como enfermera. “Fue demasiado caro”.
Tanto ha comprado dos vehículos eléctricos este año para evitar depender del gas mientras conduce a sus hijos a la escuela ya las actividades.
A medida que la guerra en Irán comprime el suministro mundial de petróleo, los precios de los combustibles han aumentado considerablemente en EE.UU. Los precios medios en California ascendieron a casi 6 dólares por galón. según AAA, mientras que los precios nacionales estaban ligeramente por encima de 4 dólares. Los precios del gas en California han aumentado un 30% en lo que va de año, según datos de la Administración de Información de Energía de EEUU.
La tendencia ha impulsado un interés renovado por los vehículos eléctricos, y quienes buscan ahorrar dinero en gasolina también intentan ahorrar dinero en sus coches comprando vehículos de ocasión.
Las ventas de nuevos vehículos eléctricos todavía están disminuyendo tras los golpes en la industria de la administración de Trump, pero los vehículos eléctricos usados están contrayendo esta tendencia porque ahora parecen más asequibles en relación a los coches nuevos y los coches usados con gas.
Las ventas de vehículos eléctricos usados aumentaron más de un 20% interanual durante el primer trimestre de 2026, según datos de Cox Automotive.
Según los expertos, los vehículos eléctricos usados cuestan aproximadamente lo mismo que los coches tradicionales usados y con frecuencia ofrecen un mejor valor.
“Los altos precios de la gasolina hacen que la gente vea cuáles son sus opciones y las ruedas comienzan a girar”, dijo Jessica Caldwell, analista de automóviles de Edmunds. “Puede obtener un EV usado bastante agradable por menos de 25.000 dólares, lo que no es fácil de hacer en el mercado en general”, incluidos los coches eléctricos y de gas.
Los vehículos eléctricos se deprecian de valor más rápidamente que los coches tradicionales, lo que significa que los compradores pueden obtener una buena oferta en un vehículo eléctrico usado que hace tiempo que no está en carretera.
Los vehículos eléctricos usados suelen tener menos de cuatro años de antigüedad y están equipados con tecnología moderna, como asistencia al conductor, asientos con calefacción y Apple CarPlay. Una ola de ellos está llegando al mercado a medida que salen del alquiler a partir de 2023, un año de mayor entusiasmo para vehículos eléctricos y nuevos modelos.
Mientras el antiguo presidente Biden ocupó el cargo en el 2023, el gobierno federal incentivó mucho la transición a los vehículos eléctricos.
Un concesionario de Tesla con coches alineados en el solar de Long Beach.
(Eric Thayer/Los Angeles Times)
“No es de extrañar que el mercado de los vehículos eléctricos usados empiece a acelerarse, porque hace unos tres o cuatro años que el nuevo empezó a acelerarse”, dijo Mark Schirmer, director de información de la industria de Cox Automotive. “Estamos empezando a obtener una mejor variedad, una mejor elección y mejores precios.”
Los vehículos eléctricos usados también suelen tener un kilometraje menor que sus homólogos de gas y, por tanto, un mejor valor, dijo Schirmer, porque los conductores de vehículos eléctricos no los utilizan para viajes largos por carretera para evitar tener que parar y cargar.
Las ventas de vehículos eléctricos usados aumentaron un 25% en el primer trimestre de este año, según Cox. Las ventas de vehículos eléctricos nuevos descendieron un 26% en febrero respecto al año anterior.
La industria de los vehículos eléctricos se ha enfrentado recientemente a contratiempo, ya que la administración de Trump reduce los incentivos y requisitos de los concesionarios de vehículos eléctricos, incluida la eliminación de la prohibición en California de ventas de coches nuevos con gas para 2035.
En respuesta, los principales fabricantes de automóviles como Ford, Hyundai y Stellantis recortaron sus ofertas de vehículos eléctricos.
Las ventas de vehículos eléctricos cayeron tras la caducidad de septiembre de un crédito fiscal de 7.500 dólares para los vehículos eléctricos nuevos y un crédito de 4.000 dólares para los usados.
“No hay ninguna prima que tengas que pagar por un vehículo eléctrico en el mercado usado”, dijo el analista de iSeeCars.com Karl Brauer. “El valor es enorme para los compradores usados, y cuando los precios del gas aumentan, esto se convierte en un foco”.
Encendido redes socialescompradores de coches y compradores recientes de vehículos eléctricos están compartiendo sus razones para realizar el cambio a la electricidad.
“No tener que hacer frente a las subidas y bajadas de los precios del gas es una de las ventajas de tener un vehículo eléctrico”, escribió un usuario de Reddit el pasado mes.
Otro usuario de Reddit dijo que les costó 1,59 dólares en total cargar su Ford Mustang Mach-E durante seis horas, alcanzando un nivel de batería del 90%.
En California, el atractivo de un vehículo eléctrico nuevo o usado es doble: los precios del gas son especialmente elevados y la infraestructura de carga está más desarrollada que en otros muchos estados. Aunque las tarifas de la electricidad están aumentando en el estado, muchos residentes están recorriendo energía solar para obtener su propia energía para sus coches y hogares.
Los datos muestran que más personas están comprando vehículos eléctricos aunque todavía no hayan realizado compras.
Cars.com vio un aumento del 25% en las búsquedas de vehículos eléctricos usados desde finales de febrero hasta finales de marzo y un aumento del 23% en las nuevas búsquedas de vehículos eléctricos.
“No veo cómo conseguir un vehículo que sea tan nuevo, tan fiable, tan seguro y tan asequible como un vehículo eléctrico usado”, dijo el analista de automóviles Brian Moody. “Añada los precios actuales del gas, y es una obviedad”.
Los de Tesla fueron los vehículos más buscados entre los vehículos eléctricos usados del sitio, según datos de Cars.com.
Las ventas de Tesla han tropezado durante el último año, afectadas por los retos de la industria y el daño a la reputación después de que Elon Musk se implicara en la política. Muchos propietarios de Tesla enajenados vendieron sus vehículos en protesta, lo que provocó una afluencia de ellos al mercado de ocasión y, por tanto, precios más bajos.
Tesla fue destronada a principios de este año por el fabricante de automóviles chino BYD como el mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo, pero para muchos californianos, los vehículos emblemáticos de Musk siguen siendo una opción obvia. Cuentan con una amplia red de supercarga y centros de servicio generalizados. También ofrecen el modo “Full Self-Drive”, que gusta a muchos compradores a pesar de estar bajo control regulatorio.
Tanto, que compró dos Tesla este año a medida que los precios del gas han aumentado, dijo estar satisfecho con sus compras.
“Para mí, los Teslas son los más seguros y fiables”, dijo Tan. “El gas ha sido absolutamente demasiado caro”.
