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Vidas desesperadas de quienes están bajo HS2: Los aldeanos dejaron a miles de personas sin dinero por las obras del tren de alta velocidad ‘devastadas’ e incapaces de vender sus casas

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Los residentes de la otrora pintoresca zona rural dicen que ha sido “devastada” por la construcción del HS2, que les ha dejado sin poder vender sus propiedades.

Los propietarios de viviendas en Water Orton, Warwickshire, se han quejado de que “los agentes inmobiliarios no los tocan” en medio de obras de hormigón “monstruosas” que no se completarán en más de seis años.

Algunos han informado de daños en sus casas debido a las vibraciones de la maquinaria pesada, que un refugiado ucraniano que vive en la zona describió como “más fuertes que una bomba en Kiev”.

Las familias no han tenido más remedio que alejarse del pueblo, que se ha visto tan afectado que su escuela primaria, ya reubicada para dar cabida a HS2, se está quedando sin capacidad.

Pero muchos residentes están atrapados en Water Orton y los compradores se muestran reacios a mudarse allí, pagando sumas “no muy buenas” por propiedades cerca del túnel HS2 de 3,5 millas de largo.

Edward Franklin, un ingeniero de 60 años, padre de tres hijos, planeaba reducir el tamaño de sus tres hijas cuando fueran mayores. Sin embargo, esos planes se han visto interrumpidos por la construcción.

Dijo: ‘Hemos vivido aquí durante 29 años, nuestros tres hijos crecieron aquí y extrañamos las granjas de por aquí.

‘Las vibraciones del trabajo han sacudido nuestra casa y han provocado grietas en el yeso, los azulejos, las paredes y el techo.

Los residentes que viven en Water Orton, Warwickshire, dicen que sus vidas se han visto perturbadas por la construcción cercana de HS2.

Los propietarios de viviendas no pueden vender porque 'los agentes inmobiliarios no tocan' el túnel de 3,5 millas

Los propietarios de viviendas no pueden vender porque ‘los agentes inmobiliarios no tocan’ el túnel de 3,5 millas

Edward Franklin (derecha), padre de tres hijos, y su esposa Linda (izquierda), planearon reducir su tamaño cuando sus hijas crecieran, pero eso no será posible ahora.

Edward Franklin (derecha), padre de tres hijos, y su esposa Linda (izquierda), planearon reducir su tamaño cuando sus hijas crecieran, pero eso no será posible ahora.

‘Hay 11 propiedades en la calle que han registrado lo mismo. No podemos sentarnos en nuestro jardín por el polvo.

‘Hicimos que un constructor evaluara los daños en el exterior y dijo que costaban unas 7.000 libras esterlinas para las reparaciones, dejamos de decorar debido a las obras de HS2 y todavía no han enviado una ronda para ajustar la pérdida.

“Pero es difícil luchar como una organización sin rostro”.

Su esposa Linda, una enfermera jubilada, le dijo a la BBC: “Ha destruido nuestra casa, me avergüenzo de nuestra casa, se está cayendo a pedazos”.

‘Me da miedo volver a casa, simplemente está destruyendo cada parte de él. En el momento en que descubren dónde estamos, han dicho claramente que no pueden comercializarlo debido al HS2, nadie lo va a hipotecar, la única manera de conseguir compradores es mediante pagos en efectivo.

‘En un buen día es decepcionante. En un mal día es devastador, puedo llorar. Estamos estancados, simplemente estamos en problemas. Parece que esto no tiene fin, que no hay salida.’

Otros residentes se han quejado de que el polvo y la suciedad se filtran en sus jardines desde las verduras desenterradas y dejan el pueblo con olor a huevos podridos.

Felicitas Freeman, economista y directora de empresa jubilada de 67 años, dijo que el proyecto había “destruido” su vida.

Y añadió: “No puedes prepararte para el sonido porque varía mucho en intensidad.

“Es como si fuéramos un daño colateral al supuesto interés nacional y, como resultado, la vida es bastante miserable.

“Traje a una mujer llamada Tanya de Ucrania por un tiempo y me dijo que el ruido era peor que el de la bomba en Kiev.

Felicitas Freeman, economista y directora de empresa jubilada de 67 años, dijo que el proyecto había

Felicitas Freeman, economista y directora de empresa jubilada de 67 años, dijo que el proyecto había “destruido” su vida.

Otro residente, un refugiado ucraniano, describió el ruido en el lugar como

Otro residente, un refugiado ucraniano, describió el ruido en el lugar como “más fuerte que una bomba en Kiev”.

Otros residentes se han quejado de que el polvo y la suciedad se filtran en sus jardines desde los terrenos verdes excavados, y que el pueblo huele a huevos podridos.

Otros residentes se han quejado de que el polvo y la suciedad se filtran en sus jardines desde los terrenos verdes excavados, y que el pueblo huele a huevos podridos.

‘Vivo con miedo constante; a veces mi perro grita debajo de la mesa. La intensidad, el tono y la longevidad del sonido siempre cambian.

‘Cuando empezaron con su equipo, sentí como si me estuviera dando un infarto y tenía el pecho apretado. Hablé con mi vecino y dijo que tenía el mismo sentimiento.

‘Provoca vibraciones muy profundas y sacude el suelo. Un olor horrible flota en el aire desde la tierra excavada para el túnel. Dudo que hayan hecho siquiera una evaluación de impacto ambiental.

“Es constante y actúa de noche, por lo que afecta al sueño, lo que a su vez afecta al cuerpo y a la mente”. Invitaría a cualquiera a pasar una semana aquí y ver cuánto duran. Eso es el infierno.

Otra residente local, la abuela de uno, Joyce Parkinson, de 63 años, añadió: ‘Antes de HS2 era un pueblo maravilloso. Pero ahora estamos rodeados de obras en construcción. Nuestro hermoso paisaje ha sido dividido”.

El año pasado, el gobierno confirmó que el proyecto del tren de alta velocidad no se completaría según lo previsto hasta 2033, culpando a la mala gestión de los conservadores.

HS2 dijo que reconoce que algunas personas experimentarán impactos como resultado de la construcción e instó a los residentes a continuar hablando con los equipos de participación locales.

Un portavoz de HS2 Ltd dijo: ‘Nos tomamos muy en serio nuestras responsabilidades con las comunidades locales y nuestro director ejecutivo, Mark Wild, se reunió recientemente con concejales locales para escuchar sus preocupaciones.

‘Intentamos minimizar el impacto de la construcción siempre que sea posible y hemos creado una circunvalación para evitar el tráfico de construcción en las carreteras locales y garantizar que los vehículos pesados ​​no pasen por el pueblo de Water Orton ni por las casas de las personas.

‘Hemos escuchado atentamente a los residentes locales y hemos tomado varias medidas basándose en sus comentarios.

“Reducción adicional del ruido, limpieza de calles, limpieza de ventanas e instalaciones de lavado de autos son algunas de las soluciones y alentamos a los residentes a que sigan hablando con nosotros para que podamos actuar sobre sus inquietudes”.

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