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La economía mundial se enfrenta a su peor shock petrolero en décadas. Es posible que lo peor aún esté en camino.

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El auge petrolero en la economía mundial continúa debido a la guerra con Irán. Ahora, algunos analistas dicen que el peor escenario aún está por llegar a medida que el conflicto se prolonga.

La preocupación es que más allá de los efectos colaterales inmediatos del aumento de los precios de la gasolina, las perturbaciones de la guerra podrían llegar en oleadas, que durarían semanas y meses y dejarían intactas partes de la economía global.

“Aún no hemos visto los daños”, dijo Samantha Gross, directora de seguridad energética y clima de la Brookings Institution. “Creo que los mercados están subestimando el impacto de la guerra hasta ahora. Parece que esperan que esta guerra termine rápidamente y esperan que regresemos a la Tierra antes de que termine. Y no creo que ninguna de esas suposiciones sea cierta”.

Las señales de alerta ya están aquí. El precio de referencia mundial del petróleo, el crudo Brent, que influye en gran medida en los precios de la gasolina estadounidense, superó brevemente los 119 dólares el barril la semana pasada, el nivel más alto desde el inicio de la guerra y visto por última vez en julio de 2022 en medio de una ola de inflación de la era de la pandemia. El lunes, los precios del Brent se establecieron en 113 dólares el barril.

Sin embargo, incluso esos nuevos máximos podrían alcanzarse rápidamente si el conflicto de Medio Oriente sigue sin resolverse, dicen los analistas. En otras palabras, los precios actuales aún no reflejan la magnitud del déficit que presagia un conflicto crónico.

“Para mí está claro que si esta crisis dura más de tres o cuatro meses, se convierte en un problema sistémico para el mundo”, dijo Patrick Pouane, director ejecutivo del gigante petrolero Total, en una conferencia mundial sobre energía en Houston a principios de este mes. Según Bloomberg News.

El punto de estrangulamiento más visible para el suministro de petróleo del Golfo es el Estrecho de Ormuz, a través del cual pasaba el 20% del petróleo y el gas natural licuado del mundo antes del 28 de febrero. El transporte marítimo a través del estrecho se ha estancado mientras Irán continúa ejerciendo un control estricto sobre el paso de cada día para aceptar concesiones del conflicto entre Estados Unidos y Prior 0, el tráfico diario a través del estrecho ahora totaliza menos de cinco buques, según Información del Fondo Monetario Internacional.

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Ha dejado millones de barriles de petróleo, así como otros productos básicos clave, sin acceso al mar y sin posibilidad de llegar a los mercados globales. A medida que las empresas globales comiencen a agotar los suministros, el costo de obtener materiales alternativos puede aumentar.

Incluso más allá del Estrecho de Ormuz, importantes instalaciones de producción de combustibles fósiles, incluido el gas natural licuado (GNL), un importante insumo energético, se han visto afectadas por ataques de ojo por ojo en todo Oriente Medio.

Cuanto más tiempo permanezca inactivo el sistema, y ​​hasta que estas instalaciones vuelvan a estar completamente en funcionamiento, el mundo enfrentará una escasez de energía que tendrá un efecto en cadena en la economía estadounidense.

El impacto sobre los conductores estadounidenses ya ha sido significativo. Los precios promedio de la gasolina subieron a 3,99 dólares el galón el domingo, su nivel más alto desde el verano de 2022. El analista jefe de Gas Buddy, Patrick De Haan, estima que, en algún momento de esta semana, los automovilistas gastarán 10 mil millones de dólares adicionales en gasolina en comparación con los niveles de antes de la guerra. Esto se traduce en una caída de alrededor de $35 por mes en el ingreso disponible.

Y ese es sólo el efecto directo de los precios más altos en el surtidor para los conductores habituales. Los precios más altos del petróleo se traducen en costos generales más altos para toda la economía, ya que también aumentan el costo del transporte de mercancías, así como los costos de materia prima y embalaje. Precio del diésel Ahora se sitúa justo por debajo del precio récord observado en junio de 2022..

“El aumento de los precios del petróleo aumentará los costes de los insumos, el transporte y la producción en un momento en que la demanda sigue siendo frágil”, dijeron analistas de la agencia de calificación crediticia Moody’s en una nota publicada la semana pasada.

Estados Unidos se ve menos directamente afectado por el aumento de los precios mundiales del gas natural licuado, especialmente del esquisto, gracias a los abundantes suministros internos. En general, la economía estadounidense está algo más aislada del shock actual que en episodios similares anteriores debido a su capacidad interna de producción de energía, dijeron algunos analistas. Además, la dependencia general del petróleo es menor que en la década de 1970 debido a una mayor eficiencia y a la mayor dependencia de la economía de los servicios.

Los analistas de S&P Global Consultancy dijeron: “En esta etapa, la caracterización más apropiada de las posibles implicaciones del shock del precio del petróleo para la economía estadounidense es un temor al crecimiento en lugar de una recesión inminente. una nota Publicado la semana pasada.

Sin embargo, la economía estadounidense no estará completamente protegida de una recesión económica global provocada por un consumo y una inversión más lentos en otras partes del mundo, impulsados ​​por los precios más altos de la energía allí.

“El entorno macroeconómico actual es una mezcla tóxica de muchas de las mismas debilidades que han llevado a la economía global a recesiones pasadas”, dijo Peter Berezin, estratega global jefe de la firma de investigación BCA, en una nota publicada el domingo por la noche.

Muchos analistas dicen ahora que, a medida que aumenten los precios del petróleo, la tasa promedio anual de inflación estadounidense será de alrededor del 3%, en comparación con el objetivo del 2% de la Reserva Federal. La nueva cifra se traduciría en $150 adicionales por mes, o $1,800 al año, para un hogar con $5,000 en gastos mensuales.

El presidente Donald Trump continúa tratando de asegurar a los mercados que la situación está bajo control, aunque cada día que pasa, los inversionistas se vuelven más escépticos sobre su capacidad para alterar los movimientos de precios. Sin embargo, continúa enviando señales contradictorias sobre las intenciones de Estados Unidos: el domingo por la noche dijo que creía que se alcanzaría un acuerdo, solo para publicar en las redes sociales el lunes que las instalaciones petroleras de Irán serían destruidas si no había acuerdo. Todavía tiene que prever opciones militares que eventualmente puedan estabilizar el mercado, incluido el uso de tropas terrestres estadounidenses para apoderarse de la infraestructura petrolera de Irán o controlar directamente el Estrecho de Ormuz.

Los analistas ahora están considerando un escenario en el que los precios globales del petróleo alcancen los 200 dólares por barril en el corto plazo si las instalaciones de exportación de Irán se ven dañadas por una escalada estadounidense. Según Reuters.

Los analistas dicen que, aparte de este peor escenario, hay una pérdida no especificada de suministros energéticos globales que apenas comienza a sentirse. A menos que se produzca un cambio material que implique la capacidad de Estados Unidos de controlar directamente el flujo de petróleo a la región, es probable que los precios del petróleo aumenten indefinidamente.

“Incluso si el conflicto termina mañana, las interrupciones del suministro van a durar bastante tiempo, dado el daño que hemos visto a la infraestructura energética que necesita ser reparada”, dijo Andy Lippo, presidente de Lippo Oil Associates Consultancy. E incluso una vez que las instalaciones de producción clave afectadas por el conflicto vuelvan a funcionar -algo que podría llevar meses- “hacer negocios en Medio Oriente tendrá evaluaciones de riesgo geopolítico adicionales, porque no hay garantía de que no vuelva a suceder”, dijo.

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