<span>HISTORIA: Las aerolíneas estadounidenses informaron el martes que la demanda de viajes fue mayor de lo esperado de cara a la primavera, lo que respaldó el aumento de las tarifas y el crecimiento de los ingresos.</span><span>Esto se produce incluso cuando un aumento en los precios del combustible para aviones vinculado a la guerra de Irán eleva los costos operativos.</span><span>Los ejecutivos dijeron que las aerolíneas ya estaban tomando medidas para mitigar el impacto mediante aumentos de precios y disciplina de capacidad, apostando a que la sólida demanda de los consumidores y las empresas permitiría a la industria recuperar al menos parte del costo adicional si persisten los altos precios del combustible.</span><span>Las acciones de la mayoría de las aerolíneas estadounidenses, incluidas American, United y Delta, subieron el martes por la mañana tras la nueva orientación. </span><span>El director ejecutivo de Delta dijo en una conferencia telefónica el martes que la demanda corporativa y de los consumidores se aceleró en marzo, lo que llevó a la aerolínea a elevar su pronóstico de ingresos para el primer trimestre, manteniendo al mismo tiempo su perspectiva de ganancias.</span><span>Aunque la compañía dijo más tarde que estaba cancelando algunos vuelos debido a los retrasos causados por el cierre parcial del gobierno que está provocando tiempos de espera extremadamente largos en los puntos de control de seguridad de la TSA.</span><span>Un administrador de la TSA dijo a Fox News que el estancamiento de la financiación podría provocar el cierre de algunos aeropuertos más pequeños en las próximas semanas.</span><span>American Airlines también actualizó a los inversores el martes, diciendo que ahora se espera que sus ingresos del primer trimestre aumenten más del 10%, frente a su pronóstico anterior del 7% al 10%, ya que la demanda supera las expectativas.</span><span>La aerolínea dijo que todavía espera una pérdida ajustada por acción, pero ahora la ve en el extremo inferior de su orientación anterior.</span><span>Los precios del combustible para aviones han aumentado marcadamente desde que Estados Unidos e Israel atacaron a Irán a fines de febrero, elevando los costos para una industria donde el combustible ocupa el segundo lugar después de la mano de obra en términos de gastos y generalmente representa alrededor del 20% al 25% de los costos operativos totales.</span><span>Las aerolíneas estadounidenses están particularmente expuestas porque la mayoría no cubre los costos del combustible, a diferencia de algunas aerolíneas europeas y asiáticas que utilizan coberturas para amortiguar los shocks de precios.</span><span>Aún así, la aerolínea escandinava SAS dijo el martes que cancelará algunos vuelos en el corto plazo, citando el “aumento repentino y repentino de los precios del combustible”.</span><span>Mientras tanto, Delta dijo que la industria ya ha impulsado dos aumentos de precios en las últimas dos semanas y sigue bien posicionada para recuperar los altos costos, con flexibilidad para recortar la capacidad si los precios del combustible siguen altos.</span> 
