Martes 10 de marzo de 2026 – 05:10 WIB
Jacarta – La Comisión para la Erradicación de la Corrupción (KPK) interrogó el lunes 9 de marzo de 2026 al ex Ministro de Transporte (Menhub) Budi Karya Sumadi.
Se le preguntó sobre el proceso de adquisiciones en la Dirección General de Ferrocarriles (DJKA) del Ministerio de Transporte y su relación con los miembros de la Comisión V de la RPD RI como socios de trabajo del Ministerio de Transporte.
La inspección se llevó a cabo en la oficina de representación de la Agencia de Supervisión Económica y de Desarrollo de la Provincia de Java Central (BPKP), en la ciudad de Semarang.
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“En este examen, los investigadores pusieron a prueba el conocimiento del testigo sobre los procesos y mecanismos de adquisición que tuvieron lugar en DJKA”, dijo el portavoz de KPK, Budi Prasetyo, el martes 10 de marzo de 2026.
Se pidió a Budi Karya Sumadi que explicara la implementación de la contratación en su calidad de Ministro de Transporte cuando ocurrió el asunto.
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Mientras tanto, el abogado de Budi Karya Sumadi, Trai Hartanto, reiteró que su cliente ha cumplido con la citación del KPK.
“Completamos la invitación”, dijo Tri.
Anteriormente, el caso fue iniciado por el Comité de Erradicación de la Corrupción (KPK) el 11 de abril de 2023 con una operación encubierta (OTT) realizada en la Sala de Ingeniería Ferroviaria Clase I de la región de Java Central del Ministerio de Transporte, DJKA.
Actualmente, la Región de Java Central BTP Clase I ha cambiado su nombre a BTP Clase I Semarang.
Posteriormente, la Comisión para la Erradicación de la Corrupción (KPK) nombró a 10 sospechosos que fueron inmediatamente detenidos en relación con presunta corrupción en la construcción y mantenimiento de líneas ferroviarias en Java, Sumatra y Sulawesi.
Algún tiempo después, o el 20 de enero de 2026, la Comisión para la Erradicación de la Corrupción (KPK) nombró a 21 sospechosos y los detuvo. KPK también nombró a dos corporaciones como sospechosas en el caso.
El caso de presunta corrupción ocurrió durante el proyecto de construcción del doble ferrocarril Solo Balapan-Kadipiro-Kalioso; Proyecto de construcción de una línea ferroviaria en Makassar, Sulawesi del Sur; Cuatro proyectos de construcción de ferrocarriles y dos proyectos de supervisión en Lampegan Cianjur, Java Occidental; y el Proyecto de mejora del paso a nivel Java-Sumatra.
Durante la construcción y el mantenimiento del proyecto, se alega que ciertas partes diseñaron el ganador del proyecto desde el proceso administrativo hasta la determinación del ganador de la licitación.
KPK había investigado anteriormente a Budi Karya Sumadi en este caso. El KPK lo interrogó por última vez como testigo en el presunto caso de corrupción DJKA el 26 de julio de 2023.
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El 18 de febrero de 2026, el KPK retiró a Budi Karya Sumadi. Sin embargo, la citación no pudo ser notificada por tener el interesado otro orden del día previsto.
