Todos los camioneros y conductores de pases tendrán que tomar el examen de su licencia de conducir comercial en inglés a medida que la administración Trump amplía su agresiva campaña para mejorar la seguridad en la industria y sacar de las carreteras a los conductores no calificados.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, anunció el viernes el último esfuerzo para garantizar que los conductores entiendan inglés lo suficientemente bien como para leer las señales de tránsito y comunicarse con los agentes del orden. Florida ya comenzó a administrar sus exámenes en inglés.
Actualmente, muchos estados permiten a los conductores realizar sus exámenes de licencia en otros idiomas aunque se les exige demostrar dominio del inglés. California ofrece exámenes en otros 20 idiomas. Y Duffy dijo que varios estados han contratado otras agencias para administrar pruebas de licencias de conducir comerciales, y esas agencias no están haciendo cumplir los estándares que los conductores deben cumplir.
“Y los evaluadores externos están participando en la estafa porque no están examinando adecuadamente a las personas que han asistido a una escuela falsa”, dijo Duffy.
Dijo que todos los estadounidenses quieren que los conductores al volante de un camión grande estén en condiciones de operar esos vehículos.
La campaña ahora se expandirá para disuadir a las empresas de transporte fraudulentas de ingresar al negocio y garantizar que las escuelas en cuestión continúen funcionando y que los estados sigan todas las reglas para la emisión de licencias comerciales.
A principios de esta semana, el Departamento de Transporte 557 escuelas de conducción deberían cerrarse Porque no cumplen con los estándares básicos de seguridad. Y el departamento ha estado persiguiendo agresivamente a los estados que han otorgado licencias de conducir comerciales a inmigrantes que no calificaron para ellas desde un accidente fatal en agosto.
Un camionero que, según Duffy, no estaba autorizado a estar en Estados Unidos, hizo un giro en U ilegal y provocó un accidente en Florida. quien mató a tres personas. Otros accidentes mortales desde entonces, incluido uno en Indiana que mató a cuatro personas a principios de este mes, no han hecho más que aumentar la preocupación.
Duffy dijo que los sistemas de registro y los requisitos para las empresas de transporte se fortalecerán mientras los inspectores de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes realizan más inspecciones puntuales de camiones y escuelas de licencias de conducir comerciales.
Actualmente, las empresas sólo necesitan pagar unos pocos cientos de dólares y mostrar prueba de seguro para registrarse para operar, y luego no ser auditadas hasta aproximadamente un año después.
Esto ha facilitado que las empresas fraudulentas, conocidas en la industria como transportistas camaleón, se registren varias veces con diferentes nombres y luego simplemente cambien los nombres y los números de registro para evitar consecuencias después de un accidente u otra infracción.
Los funcionarios también están tratando de asegurarse de que los dispositivos de registro electrónico utilizados por los conductores sean precisos, y los estados están siguiendo todas las reglas para garantizar que los conductores sean elegibles para obtener licencias comerciales.
Después del accidente de Indiana, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes despidió a la empresa que despidió al conductor y sacó los números del DOT asignados a otras dos empresas asociadas con AJ Partners. Tutash Express y Sam Express en el área de Chicago también fueron descalificados, y la escuela de manejo de Aydana propietaria del camión involucrado en el accidente perdió su licencia.
Las autoridades de inmigración arrestaron al conductor, Bekzhan Beyshekiv, de Kirguistán, porque el hombre de 30 años ingresó ilegalmente al país. Las autoridades dicen que intentó salir y rodear a un camión que había disminuido la velocidad frente a él y su camión chocó con una camioneta que se aproximaba.
En diciembre, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes tomó medidas Acreditar hasta 7.500 de 16.000 escuelas A nivel nacional pero eso incluye Muchas operaciones obsoletas.
Duffy dijo que las empresas involucradas en el accidente de Indiana estaban registradas en el mismo apartamento. En otros casos, pueden registrarse cientos de empresas en una sola dirección.
