Una familia ha criticado los planes “monstruosos” de construir un modelo de turbina eólica de 200 pies cerca de Winchester.
InstaVolt, un operador de estaciones de carga para coches eléctricos, quiere montar la turbina averiada como anuncio publicitario a gran escala durante los próximos cinco años.
Se ha presentado una solicitud para construir una estructura más alta que la histórica catedral de Winchester, junto a la carretera A, para atraer la atención de los conductores de vehículos eléctricos.
Los habitantes de Hampshire han criticado los planes, quejándose de que los promotores corren el riesgo de convertir la zona en “Las Vegas”.
También advirtió que se sentaría un “precedente peligroso” si el consejo aprobara un mayor desarrollo del terreno en Three Maids Hill, justo al lado de la A34.
Pero los desarrolladores insisten en que se necesitan enormes turbinas para publicitar adecuadamente la estación y llevar al país a cero emisiones netas.
El residente local Simon Brown dijo: ‘La solicitud es lamentablemente inadecuada en términos de expedientes de apoyo y no ha habido ninguna consulta pública. Hasta ese punto, me pregunto cómo se puede validar.
‘Esto empeorará toda la zona al norte de Winchester y no debería permitirse.
Una estación de carga Instavolt cerca de Winchester, donde la compañía planea construir una turbina eólica de 200 pies como promoción.
La turbina de 200 pies sería considerablemente más alta que la cercana catedral de Winchester.
‘Las comparaciones incluidas son en su mayor parte irrelevantes y, aparte del Ángel del Norte y otras turbinas, no tienen la misma escala, aunque ninguna de las imágenes muestra la altura real de las comparables. A esto hay que oponerse firmemente.’
Lone Wolf Planning, con sede en Dorset, está detrás del diseño de la turbina, que se construirá con acero, fibra de vidrio y fibra de carbono.
Con 194 pies, será mucho más alta que la torre central de la cercana Catedral de Winchester, que mide 151 pies.
Keith Adams, otro local, dijo: ‘Esta ubicación es un punto de entrada muy importante a la ciudad histórica, donde las granjas solares y los biodigestores ya son una monstruosidad siniestra.
“Otra estructura incongruente de esta naturaleza que no está del todo en armonía con el paisaje circundante”.
Peter Jordan dijo: ‘Su carácter industrial está en desacuerdo con el carácter de la campiña circundante de Hampshire y creará una característica impresionante y llamativa en el horizonte, sin el beneficio de la generación de energía.
«El solicitante no ha aportado pruebas suficientes para demostrar por qué es necesaria una señal de esta extraordinaria altura para indicar la presencia de un centro.
“Otorgar el consentimiento sentaría un precedente peligroso, permitiendo a otros operadores comerciales eludir las restricciones de altura clasificando las estructuras industriales altas como ‘publicitarias'”.
El Dr. Barry Aldred escribió: “Ésta es una propuesta monstruosa y tendrá un efecto desastroso en el paisaje. Esto es pura publicidad, una simulación de turbinas eólicas inútiles.
‘Sería un ejemplo terrible. Si se aprueba, ¿Burger King podría ahora colocar su cartel a esta altura?
Que esté relacionado con el centro de carga es irrelevante; No se deberían permitir carteles publicitarios a esta altura.’
El Dr. Alex Gledhill añadió: “Las personas con vehículos eléctricos tienden a planificar sus viajes alrededor de las estaciones de carga y, por lo tanto, planean visitarlas con antelación.
“Es poco probable que un truco publicitario induzca a alguien a dejar de hacerlo, a menos que ya tenga la intención de hacerlo.”
Sue Tate dijo: ‘Me opongo firmemente a esta monstruosa instalación publicitaria del tamaño de una catedral.
‘No hay ton ni son ni razón para permitir que esta solicitud proceda. Al público en general no le sirve más que contemplar el paisaje.’
Anthony Hill dijo: “Creo que los desarrolladores verán lo absurdo de sus propias aplicaciones y desarrollarán formas más respetuosas con el medio ambiente para demostrar sus credenciales como parte de una solución más amplia a los desafíos climáticos y de desarrollo”.
Dave Williamson dijo: “Qué desperdicio de dinero y una terrible mancha en el paisaje”. Este mástil simulado arruinará el horizonte de Three Maids y no está en sintonía con el resto de Winchester y sus alrededores.
“Este dinero podría gastarse en proyectos más valiosos y no desperdiciarse en esta horrible monstruosidad: esto es Winchester y no Las Vegas”.
Richard Etches dijo: ’59 millones de vallas publicitarias en cualquier lugar del campo son completamente sordas.
‘Cómo alguien piensa que esto es remotamente aceptable está más allá de toda comprensión. En marcado contraste con esta área, sobresaldrá como un pulgar dolorido en el paisaje y no beneficiará al área de ninguna manera o forma.
Christina Harris dijo: “Posiblemente iluminado por la noche, arruinando aún más nuestra vista nocturna de las estrellas”. No tiene otra finalidad que la publicitaria.
‘Se colocará junto a un hermoso bosque. Sería un ultraje y una mancha para el resto del campo”.
Lone Wolf Planning apoyó la estructura en la declaración de planificación, argumentando que los vehículos eléctricos y las estaciones de carga son cruciales para lograr el cero neto en Gran Bretaña.
Decía: ‘Lone Wolf Planning se complace en presentar esta solicitud de consentimiento publicitario para la instalación de un modelo de turbina eólica únicamente para anunciar la ubicación del InstaVolt EV SuperHub.
‘Esta propuesta de consentimiento publicitario es necesaria para respaldar el uso del EV Superhub en Winchester, que es una parte clave de la transición del país hacia un sistema de transporte con bajas emisiones de carbono y un futuro neto cero; Factores a los que se les debe dar un peso significativo en el partido”.
Instavolt es la red de carga ultrarrápida de vehículos eléctricos más grande del Reino Unido con más de 3000 cargadores en todo el país.
Delvin Lane, director ejecutivo de InstaVolt, dijo: “Los conductores de vehículos eléctricos y aquellos que estén considerando el cambio deben estar seguros de que la infraestructura de carga es fácil de encontrar.
‘La característica propuesta en Winchester tiene como objetivo hacer que nuestro SuperHub sea más reconocible al instante y más fácil de navegar.
“Nuestra propuesta está en manos de las autoridades locales y esperaremos su decisión.
“Mientras tanto, instamos a todos los planificadores a nivel local y nacional a trabajar en colaboración para acelerar la introducción de señalización para esta infraestructura nacional vital”.
