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El túnel subterráneo de Musk en Las Vegas enfrenta escrutinio por preocupaciones ambientales y de seguridad

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Las Vegas– El “Vegas Loop” de Elon Musk, una red de túneles subterráneos para transportar pasajeros en Teslas, estuvo bajo un nuevo escrutinio esta semana por parte de legisladores de Nevada que expresaron preocupaciones sobre supuestas violaciones ambientales y de seguridad en el lugar de trabajo.

Los legisladores pasaron horas interrogando a los funcionarios de seguridad del estado sobre presuntas violaciones por parte de The Boring Company, una empresa propiedad de Musk con proyectos de túneles también planeados en Nashville y Dubai. Los funcionarios de la empresa se negaron a comparecer, pero proporcionaron respuestas por escrito en nombre del proyecto.

“Creo que son una empresa que opera por encima de la ley y quiere jugar según sus propias reglas”, dijo a The Associated Press el asambleísta demócrata Howard Watts, cuyo distrito incluye el proyecto del túnel.

Vegas Loop, que se inauguró por primera vez en 2021, ofrece paseos gratuitos por el Centro de Convenciones de Las Vegas y cobra entre $ 4 y $ 12 por viajes en algunos hoteles, casinos y aeropuertos. Se puede acceder en estaciones reconocidas o reconocidas por el sitio web de Tesla. The Boring Company ha recibido aprobación para construir 68 millas (109,44 kilómetros) de túneles y 104 estaciones durante los próximos años en Las Vegas, una ciudad que carece de un transporte público rápido y sólido.

La alcaldesa de Las Vegas, Shelley Barkley, elogió el proyecto después de emitir un permiso para un nuevo túnel en enero.

“La ciudad está entusiasmada de traer una opción de transporte innovadora al centro de Las Vegas y crear otra vía para que los visitantes ofrezcan la ciudad”, dijo.

The Boring Company ha sido acusada de violar múltiples normas ambientales y de seguridad. Entre 2020 y 2026, se presentaron 17 quejas ante la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional del Estado de Nevada. El año pasado, ProPublica informó que la empresa fue acusada de casi 800 violaciones ambientales por su proyecto de Las Vegas.

De esas 17 quejas, una inspección resultó en ocho citaciones recomendadas, incluidas afirmaciones de que entre 15 y 20 empleados resultaron heridos después de haber sido quemados con acelerante y que no había duchas disponibles para los empleados que fueron rociados con el acelerante. Varias otras denuncias siguen abiertas. The Boring Company pagó alrededor de 600.000 dólares en multas, la mayor parte de las cuales se destinó a distritos locales de recuperación de agua por descargas de aguas residuales sin tratar. La compañía está luchando contra multas por casi $355,000 con la OSHA de Nevada y la División de Protección Ambiental de Nevada.

La compañía no respondió correos electrónicos en busca de comentarios de The Associated Press. Pero en una carta a los legisladores, la agencia enfatizó sus procedimientos de seguridad, incluidas inspecciones diarias y capacitación en seguridad en el lugar de trabajo.

Watts también citó el martes un incidente ocurrido en septiembre de 2025 en el que un trabajador fue aplastado dentro de un túnel después de quedar atrapado entre dos tuberías de 4.000 pies. Los bomberos utilizaron una grúa para sacarlo de la abertura del túnel, dijo Watts.

En una declaración de septiembre a los medios de comunicación locales, la compañía dijo que estaba investigando el incidente y que la seguridad y el bienestar de sus empleados era su máxima prioridad. Añadió que el empleado se encontraba en condición estable y se encontraba bien.

Watts dijo que los legisladores podrían presentar legislación cuando regresen a la sesión el próximo año para acelerar el proceso de evaluación de las violaciones y acortar el plazo para impugnarlas.

La investigación en Nevada se produjo cuando la compañía de Musk comenzó la construcción del Music City Loop en Nashville a pesar de la oposición de algunos funcionarios de Nashville preocupados por la seguridad, la transparencia y la falta de participación local. El tramo inicial de túnel de 13 millas conectará el aeropuerto de la ciudad y el centro de la ciudad.

El año pasado, el estado retiró $425,000 en multas por un incidente ocurrido en mayo de 2025 en el que se quemaron dos productos químicos contra incendios mientras se encontraba en el lugar para un ejercicio de entrenamiento.

Hubo inexactitudes e inconsistencias en los informes de OSHA, lo que significa que probablemente no podrán cumplir con la alta carga de prueba necesaria para justificar las multas, dijo a los legisladores Sally Ortiz, asesora legal de la agencia. El estado se enteró de que dos bomberos optaron por no usar una segunda capa de ropa protectora y The Boring Company celebró seis reuniones de seguridad con el departamento de bomberos antes del simulacro, según el informe de inspección.

Los legisladores demócratas han criticado al gobernador republicano Joe Lombardo y su administración por ser blandos con la empresa.

“La idea de que hay presión externa que está afectando mi toma de decisiones, o la toma de decisiones de nuestro departamento, o que hay alguna presión proveniente de mí como resultado de la presión desde arriba es errónea”, dijo Chris Sánchez, director del Departamento de Negocios e Industria del estado, a los legisladores el martes.

El sistema de túneles ya es un éxito entre muchos visitantes, especialmente durante convenciones como la anual. Feria de electrónica de consumo En un reciente día laborable de enero, hubo un flujo constante de Teslas recogiendo y dejando a personas en una parada en el Centro de Convenciones de Las Vegas.

Devin Newcomb, residente de San Diego y visitante frecuente, dijo que Vegas Loop lo ayuda a moverse por la ciudad y solo lo ayudará más cuando se expanda a lugares como el Venetian.

“Es genial. Me encanta”, dijo.

Samantha Mingola, residente de Florida, utiliza el Vegas Loop mientras asiste a una exposición en el centro de convenciones. Dijo que es más fácil de configurar que otros viajes compartidos y que es conveniente porque se hospeda en un hotel con una estación circular.

Aún así, dijo que le preocupa que los túneles puedan ser cuevas y no está seguro acerca de una organización dirigida por Musk.

“Es una buena idea, pero me da miedo”, dijo Mingola de camino a la estación.

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