Martes 3 de febrero de 2026 – 14:32 WIB
China, directo – La competencia por la tecnología de carga de coches eléctricos en China es cada vez más feroz. La última filtración dice que BYD está preparando una nueva generación de estaciones de carga con una capacidad mucho más rápida que antes.
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Como se cita VIVA Automotriz Pero CarnuchinaMartes 3 de febrero de 2026 Se dice que el cargador MW de segunda generación de BYD es capaz de entregar hasta 1.500 kW de potencia con una corriente de 1.500 amperios. Esta cifra es aproximadamente 1,5 veces mayor que la del cargador de primera generación presentado por BYD en 2025.
En pocas palabras, esto significa que los tiempos de carga de los coches eléctricos pueden ser mucho más cortos, especialmente en los coches con sistemas eléctricos de alto voltaje. La filtración afirma que el coche puede recorrer una distancia de unos 400 kilómetros en sólo cinco minutos.
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Se informa que este cargador tiene un voltaje máximo de 1000 voltios, con una capacidad de energía entrante de hasta 2100 kW para que sea seguro para la red eléctrica. Esto significa que el sistema está diseñado para evitar sobrecargar la subestación y la red circundante incluso si la potencia es muy grande.
En términos de diseño, la estación utiliza un Modelo T con dos cargadores de armas. El cable utiliza un sistema de refrigeración líquida por lo que no se calienta incluso cuando fluye una gran corriente a través de él. El tamaño también es relativamente compacto, sólo alrededor de 1,5 metros cuadrados.
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Curiosamente, se dice que la capacidad de almacenamiento de energía en la estación es el doble que la de la primera generación. Esto permite que una estación dé servicio a más de 20 automóviles alternativamente sin reducir la eficiencia.
A modo de comparación, el cargador de megavatios de primera generación de BYD lanzado en marzo de 2025 “sólo” soporta una corriente de 1.000 kW y 1.000 amperios. En ese momento, BYD afirmó que el coche podría extender la distancia de 400 kilómetros en cinco minutos de carga.
Otra filtración también dice que este nuevo cargador admite una amplia gama de sistemas de voltaje de 500 a 1000 voltios. De hecho, se dice que el cargador de la generación anterior se puede actualizar a 500 kW actualizando el sistema de doble pistola y la configuración de energía inteligente.
A finales de 2025, BYD habrá instalado 500 MW de estaciones de carga en más de 200 ciudades de China. En 2026, la red se ampliará nuevamente con el concepto de estaciones principales, satélites y comunidades.
Aunque la información ha estado circulando ampliamente, la propia BYD no se ha pronunciado oficialmente sobre las especificaciones de este cargador de 1.500 kW. Los detalles sobre qué coches pueden utilizar esta tecnología aún no se han confirmado. Sin embargo, está claro que la tecnología de carga súper rápida se ha convertido ahora en una nueva competencia por el prestigio en la industria de automóviles eléctricos de China.
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Los coches eléctricos suelen considerarse de bajo mantenimiento porque no utilizan motor de combustión, pero hay componentes que tienen una vida útil limitada, concretamente la batería de 12 voltios.
VIVA.co.id
3 de febrero de 2026
