lunes, 2 de febrero de 2026 – 23:54 WIB
VIVA – El mercado de fichajes de pilotos de MotoGP para la temporada 2027 se está calentando antes de que se apaguen las luces. El nombre de Fabio Quartararo de repente está en el centro de atención después de la noticia de que firmó un fantástico acuerdo con Honda.
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La cuestión es no jugar. Se dice que el campeón del mundo de 2021 está dispuesto a aceptar un contrato de hasta 15 millones de euros por temporada. Sin embargo, en medio de especulaciones cada vez más descabelladas, Quartararo finalmente decidió hablar y sofocar los rumores.
Confirmó que no había ninguna firma. Antes del test oficial de pretemporada en Sepang, el piloto apodado El Diablo habló abiertamente con los medios. Admitió que Honda se había puesto en contacto con él, pero que las negociaciones todavía se limitaban a las conversaciones iniciales.
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“Honda es uno de los equipos con los que estoy hablando. Necesitaré tiempo para decidir el futuro hasta 2027. A día de hoy no he firmado contrato”, dijo Quartararo a MotoGP.
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Esta afirmación también subraya que su futuro todavía está completamente abierto. Ya sea seguir con Yamaha o cambiar a otro fabricante, todas las opciones siguen siendo posibles.
Curiosamente, Quartararo enfatizó que el dinero no es el factor principal para decidir su próximo paso.
“Tengo a mi alrededor a la gente adecuada. Es una apuesta no sólo para mí, sino para todo el equipo. Muchos intentarán convencerme. Pero no se trata de dinero, quiero volver a ganar”, subrayó Quartararo.
Esta frase es como un mensaje directo a Yama. Después de varias temporadas difíciles compitiendo al frente, se consideró que su proyecto de desarrollo de motocicletas no era del todo fiable.
De hecho, Quartararo demostró su lealtad firmando un contrato por dos años en 2024. En ese momento creía en la nueva dirección técnica de Yamaha. Sin embargo, los resultados en la pista no fueron los esperados.
Se dice que la versión inicial de la moto con motor V4 que probó al final de la temporada pasada no le dio confianza. Esta situación ha planteado un gran interrogante sobre su futuro.
Por otro lado, la Yamaha parece realmente relajada. El jefe del equipo, Massimo Meregalli, admitió anteriormente que no había iniciado conversaciones para ampliar el contrato con Quartararo. Esta situación puede convertirse en un error garrafal si los competidores actúan rápidamente.
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Además, los asientos de fábrica están empezando a llenarse. Aprilia ha fichado a Marco Bezecchi por dos años, mientras que los rumores sugieren que Jorge Martín está siendo preparado como sustituto si Quartararo se marcha.
