Viernes 30 de enero de 2026 – 17:11 WIB
Yakarta, VIVA – El ritmo de los vehículos eléctricos en Indonesia está empezando a mostrar una dirección clara en línea con los incentivos de las políticas gubernamentales y la preparación industrial. Esta transición no toca sólo aspectos técnicos, sino que también concierne a la seguridad energética, el medio ambiente y la estructura industrial nacional.
Lea también:
¡Toyota se burla del nuevo automóvil eléctrico SUV de tres filas!
Los vehículos eléctricos se consideran una solución a largo plazo para reducir la dependencia del fueloil importado. Además, se cree que la adopción de vehículos eléctricos puede reducir la carga de los subsidios al combustible y mejorar la calidad del aire, especialmente en las zonas urbanas.
El Reglamento Presidencial No. 79 de 2023 es la base principal para el desarrollo del ecosistema de vehículos eléctricos. Estas regulaciones están diseñadas para fomentar la adopción gradual de vehículos eléctricos y al mismo tiempo allanar el camino para fortalecer la industria nacional.
Lea también:
Este nuevo SUV eléctrico hace que la competencia de los vehículos eléctricos sea aún más feroz
El secretario general de la Alianza de Ecosistemas de Movilidad Eléctrica (AEML), Ryan Earnest, cree que el desarrollo de los vehículos eléctricos no puede ocurrir de forma aislada. Según él, un enfoque ecosistémico es importante para garantizar que la política y la implementación de vehículos eléctricos sean sostenibles.
Ryan enfatizó que la adopción generalizada de vehículos eléctricos beneficiará directamente a la sociedad y al país. “Cuantos más vehículos eléctricos haya en las carreteras no sólo afectará al medio ambiente, sino que también fortalecerá la seguridad energética nacional”, dijo en una charla en Yakarta el viernes 30 de enero de 2026, citado por VIVA Otomotif.
Lea también:
Los precios de los automóviles chinos exportados han caído drásticamente
La AEML considera que el Decreto Presidencial 79/2023 es una herramienta importante para alinear los intereses del mercado y de la industria. Se cree que esta regulación proporciona certeza en la dirección de las políticas y también abre un espacio para la colaboración intersectorial.
Por parte del gobierno, el viceministro de empresas estatales, Rachmat Qaimuddin, afirmó que la aceleración de los vehículos eléctricos es una política nacional a largo plazo. La estrategia tiene como objetivo responder a los desafíos ambientales y al mismo tiempo reducir la vulnerabilidad financiera debido a las fluctuaciones en los precios mundiales de la energía.
Explicó que el Decreto Presidencial 79/2023 fue redactado con un enfoque gradual, desde la apertura del mercado hasta la producción nacional. “El objetivo final no es sólo aumentar las ventas de vehículos eléctricos, sino también construir una base industrial y dominar la tecnología en Indonesia”, afirmó Rachmat.
Se dice que la experiencia de la crisis energética de hace muchos años es una lección importante para el gobierno. El aumento de los precios mundiales del petróleo representa una gran amenaza para la dependencia de las importaciones de combustible.
En cuanto a la evolución del mercado, se cree que los vehículos eléctricos en Indonesia están empezando a generalizarse en un determinado segmento. Las razones incluyen la caída de los precios, la mejora de la tecnología de las baterías y la ampliación de la selección de modelos.
Página siguiente
La colaboración entre el gobierno, los actores de la industria y otras partes interesadas se considera clave para mantener este impulso. Los gobiernos locales también deben desempeñar un papel proporcionando ejemplos concretos de adopción de vehículos eléctricos.
















