Jueves, 29 de enero de 2026 – 11:11 WIB
Jacarta – Los precios de los billetes de avión en Indonesia vuelven a ser la comidilla de la ciudad. Se considera que el aumento de las tarifas de los vuelos nacionales e internacionales supone una mayor carga para la sociedad, especialmente para los turistas y los viajeros de negocios. Esta situación afecta también al sector turístico, que depende de la asequibilidad del transporte aéreo.
Lea también:
Un avión privado se estrella en el oeste de la India y muere el viceministro principal
Muchos partidos opinan que la cuestión de los billetes de avión no es sólo una cuestión estacional. De hecho, en varios foros suelen surgir quejas sobre los altos precios de las entradas.
Yakarta, miércoles 28 de enero de 2026, en el lanzamiento de la Asociación de Aviación de Indonesia (IAA) en Yakarta, el Director General de Aviación Civil del Ministerio de Transporte, Lukman F. Laisa, dijo: “A menudo el problema es el problema de los billetes. Los precios de los billetes son muy caros, también me sorprendió.
Lea también:
La razón por la que el avión de Smart Air se estrelló y flotó en la playa de Nabire
El gobierno ha realizado un mapeo de problemas junto con las partes interesadas de la industria. Hay factores fuera de la jurisdicción directa del Ministerio de Transporte que también afectan los precios de los billetes.
Lea también:
¡Cuidado! Los billetes de tren para el Eid se pueden pedir a partir de hoy
“Hemos detallado todas las cuestiones relativas a los precios de los billetes y hay tres cuestiones fuera del Ministerio de Transporte”, dijo.
Además, los principales factores que contribuyen a los precios de los billetes incluyen el costo del combustible de aviación (Avtur), los derechos e impuestos de importación.
“Está relacionado con el costoso combustible de aviación y los altos derechos de importación, no podemos hacer eso. Tenemos el IVA fuera de nosotros. Este IVA todavía existe”, explicó.
El costo relativamente alto del combustible de aviación en comparación con otros países de la región del sudeste asiático ha aumentado significativamente los costos operativos de las aerolíneas. Además, los derechos de importación sobre piezas de repuesto y componentes auxiliares de aviones también aumentan la carga de costes. La imposición del Impuesto al Valor Agregado (IVA) es también un factor adicional que afecta el precio de venta de los boletos a los consumidores.
En medio de estos desafíos, el sector de la aviación nacional ha comenzado a fortalecer la colaboración entre las partes interesadas. Se espera que la IAA pueda convertirse en un foro para profesionales y expertos de la aviación nacional.
Se espera que la presencia de IAA pueda fortalecer un ecosistema de aviación más eficiente, integrado y sostenible, además de convertirse en un socio estratégico para que el gobierno cree soluciones estratégicas e innovaciones en conectividad aérea.
Lukman F. Laisa enfatizó que el plan estratégico IAA 2025-2029 está alineado con la agenda de fortalecimiento de la gobernanza del sector aeronáutico nacional.
Página siguiente
El gobierno tiene como objetivo lograr un transporte aéreo confiable, seguro, inclusivo y sostenible para apoyar la conectividad nacional hacia la Golden Indonesia 2045.
