Después de casi 60 años de su única y popular política de asientos abiertos, Southwest Airlines realizó su último vuelo con asientos no asignados el lunes por la noche.
Los clientes en vuelos futuros elegirán dónde sentarse y si quieren pagar más por una ubicación preferida o por espacio adicional para las piernas. El cambio representa un cambio significativo para la marca Southwest, que ha sido conocida como una opción de bajo costo en comparación con las aerolíneas competidoras.
Si bien muchos clientes leales lamentan la pérdida de asientos disponibles, Southwest ha estado bajo presión de los inversores para aumentar la rentabilidad. El año pasado, la aerolínea también dejó de ofrecer equipaje facturado gratuito y comenzó a cobrar $35 por una maleta y $80 por dos.
Según la extinta política de asientos abiertos, los clientes podían elegir sus asientos por orden de llegada. en las redes socialesLos clientes dijeron que la política hizo que el embarque fuera más rápido y justo. La aerolínea ofrece ahora cuatro nuevos paquetes de tarifas que incluyen beneficios escalonados como embarque prioritario, asientos preferenciales y bebidas premium.
“Continuamos logrando avances sustanciales mientras ejecutamos la transformación más significativa en la historia de Southwest Airlines”, dijo el director ejecutivo Bob Jordan en un comunicado con el tercer trimestre de la compañía. informe de ingresos. “Hemos implementado rápidamente muchos atributos y mejoras de productos nuevos (y) seguimos comprometidos a satisfacer las necesidades cambiantes de nuestros clientes actuales y futuros”.
El 80% de los clientes de Southwest y el 86% de los clientes potenciales prefieren un asiento asignado, dijo la aerolínea en 2024.
Los expertos dijeron que la medida es inteligente ya que la aerolínea intenta estabilizar sus finanzas.
En el tercer trimestre de 2025, la compañía informó ingresos por pasajeros de 6.300 millones de dólares, un 1% más que el año anterior. Las acciones de Southwest se han mantenido prácticamente estables este año y el martes cotizaban alrededor de 41,50 dólares.
“Sentirás nostalgia por esto, pero creo que es muy lógico y probablemente algo que la compañía debería haber hecho hace años”, dijo Duane Pfennigwerth, analista global de aerolíneas en Evercore, cuando la compañía anunció el cambio de asiento para 2024.
Las aerolíneas económicas están ofreciendo más opciones premium en un intento de aumentar los ingresos, incluida Spirit, que introdujo nuevos paquetes de tarifas en 2024 con check-in prioritario y su interpretación de una experiencia de primer nivel.
Con el fin de los asientos abiertos y su política de “las maletas vuelan gratis”, los clientes dijeron que Southwest ha perdido gran parte de su atractivo y flexibilidad. La aerolínea solía destacarse en una industria a menudo asociada con la rigidez y los altos precios, dijeron los clientes.
“Los asientos abiertos y el proceso de embarque más sencillo son la razón por la que vuelo con Southwest”, escribió uno Usuario de Reddit. “Tal vez otra aerolínea comience a volar en señal de protesta. Después de todo, ya no habrá nada que diferencie a Southwest”.
