Los pasajeros de dos trenes de alta velocidad que descarrilaron anoche en España fueron arrojados por las ventanillas y sus cuerpos fueron encontrados a cientos de metros del lugar del accidente, dijeron las autoridades.
El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, dijo que la causa del accidente era un misterio y calificó la colisión fatal como un incidente “realmente extraño”, ya que la vía había sido renovada el año pasado.
La policía dijo el lunes que al menos 39 personas habían muerto, mientras que EEsfuerzos para sacar el cuerpo. continúa y es probable que aumente el número de muertos.
El accidente se produjo cuando la cola de un tren que transportaba a unos 300 pasajeros desde Málaga a la capital, Madrid, descarriló a las 19.45 horas del domingo, chocando contra un tren con destino a Huelva, otra ciudad del sur de España, dijo el operador ferroviario Adif.
Según Puente, la cabeza del segundo tren que transportaba a unos 200 pasajeros resultó alcanzada por la colisión.
El impacto provocó que los dos primeros vagones se descarrilaran y cayesen por una pendiente de 13 pies. Puente dijo que esos autos mostraron el mayor número de muertes.
En el momento de la colisión, ambos trenes viajaban a más de 190 kilómetros por hora, informó Sky News, citando fuentes del Ministerio de Transportes español.
El primer tren que descarriló viajaba a aproximadamente 130 mph, mientras que el segundo tren que chocó con él viajaba a aproximadamente 127 mph.
Se ha confirmado la muerte de al menos 39 personas tras la colisión de un tren de alta velocidad en el sur de España. En la imagen: trabajadores de emergencia en el lugar donde un tren Erio de alta velocidad descarriló y fue atropellado por otro tren durante las tareas de rescate en Adamuz, sur de España, el 19 de enero de 2026.
Las autoridades dijeron que algunos pasajeros fueron arrojados por las ventanas y sus cuerpos fueron encontrados a cientos de metros del lugar del accidente.
Se están realizando esfuerzos para recuperar los cuerpos y es probable que aumente el número de muertos. En la imagen: Miembros de la Guardia Civil española trabajan en el lugar del fatal descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad cerca de Adamuz el 19 de enero de 2026 en Córdoba, España.
Las autoridades dijeron que todos los supervivientes fueron rescatados por la mañana, mientras se esperaba la identificación de los fallecidos.
El presidente regional de Andalucía, Juanma Moreno, dijo el lunes por la mañana que los servicios de emergencia todavía estaban buscando lo que describió como una masa de metal aplastado donde los trenes descarrilados habían descarrilado.
‘Cuando miras la masa de metal que hay allí, existe la posibilidad (de que se encuentren más personas muertas allí). Los bomberos han hecho un gran trabajo, pero desgraciadamente, cuando consigan la maquinaria pesada para levantar los coches, es probable que tengamos más víctimas.’
“Aquí, en la zona cero, cuando miras una masa de hierro retorcido, ves la violencia del impacto”, dijo Moreno.
Agregó que las autoridades buscan posibles cadáveres en la zona cercana al accidente.
“El impacto fue tan violento que encontramos cadáveres a cientos de metros de distancia, lo que significa que la gente salió despedida de las ventanas”, dijo Moreno.
La colisión se produjo cerca de la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba, a unos 370 kilómetros al sur de Madrid.
Varios españoles con seres queridos que viajaban en el tren publicaron mensajes en las redes sociales diciendo que estaban desaparecidos y pidiendo información.
El accidente se produjo cuando el domingo por la tarde descarriló la cola de un tren que transportaba a unos 300 pasajeros desde Málaga a la capital, Madrid. Chocó con un tren que viajaba de Madrid a Huelva. En la imagen: equipos de emergencia en el lugar de la pista el lunes.
Se fotografía a un pasajero saliendo de un tren descarrilado mientras los socorristas buscan los restos cerca de Córdoba el domingo.
Las víctimas del fatal descarrilamiento del tren son trasladadas y atendidas en la Caseta Municipal de la ciudad de Adamuz.
En la imagen del lunes por la mañana se ven los trenes descarrilados tumbados de costado.
La Guardia Civil de España abrió una oficina en Córdoba, la ciudad más cercana al accidente, para ayudar a los familiares de los desaparecidos y utilizar muestras de ADN para posiblemente identificar los cuerpos.
Vídeos y fotografías mostraban los vagones retorcidos tumbados de lado bajo los focos el domingo por la noche.
Los pasajeros informaron que escaparon a través de ventanas rotas y algunos usaron martillos de emergencia para romper las ventanas, según el periodista Salvador Jiménez de la emisora española RTVE, que estaba en uno de los trenes descarrilados.
Le dijo a la cadena por teléfono el domingo que “hubo un momento en el que se sintió como un terremoto y el tren realmente descarriló”.
La policía española dijo que 159 personas resultaron heridas, cinco de ellas de gravedad. Otras 24 personas se encuentran en estado crítico, dijeron las autoridades.
Una mujer llamada Anna, que sobrevivió al accidente, describió la terrible experiencia.
En declaraciones a una emisora local con la cara vendada, la mujer, entre lágrimas, dijo que ella y su hermana, originaria de Málaga, regresaban a la capital después de una visita de fin de semana a su familia cuando su tren descarriló.
“Algunas personas estaban bien, pero otras estaban realmente mal”, dijo, describiendo las consecuencias inmediatas del accidente.
Ana, una de las víctimas del choque mortal entre dos trenes de alta velocidad durante un accidente cerca de Adamuza el 19 de enero de 2026, mira en un centro de atención ciudadana mientras busca a su perro desaparecido, que viajaba con ella y su hermana.
El 19 de enero de 2026, familiares de las víctimas llegan a la estación de tren de Huelva en España para denunciar el descarrilamiento.
Miembros de la Cruz Roja trabajan después de un accidente de tren en Adamuz, sur de España, el 19 de enero de 2026.
“Estaban justo a mi lado y sabía que se estaban muriendo y que no había nada que pudieran hacer”.
Anna también contó que su hermana permanece en el hospital con heridas graves, mientras que su perro Boro está desaparecido.
Un polideportivo de Adamuz se convirtió temporalmente en hospital y la Cruz Roja Española instaló un centro de ayuda para prestar servicios de emergencia y ayuda a las personas que buscaban información. Efectivos de la Guardia Civil y Defensa Civil trabajaron en el lugar durante toda la noche.
El ministro de Transportes, Puente, dijo que no se podía entender la causa del accidente.
Lo calificó como un incidente “realmente extraño”, ya que ocurrió en una pista llana que había sido repavimentada en mayo.
También dijo que el tren que se descarriló tenía menos de cuatro años. Ese tren pertenecía a la empresa privada Iryo, mientras que el otro tren accidentado formaba parte de la empresa pública de trenes española, Renfe.
Según Puente, la parte trasera del primer tren descarriló y golpeó la cabecera del segundo tren. Cuando los periodistas le preguntaron cuánto tiempo llevaría la investigación sobre la causa del accidente, dijo que podría llevar un mes.
SEMAF, el sindicato español de maquinistas de trenes, escribió al operador de trenes Adif en agosto expresando su preocupación por el estado de algunas líneas ferroviarias de alta velocidad, según se supo hoy.
La carta, vista por Reuters, describía cómo los conductores habían informado “diariamente” de sus preocupaciones al operador del tren, pero no se tomó ninguna medida.
Los conductores han pedido que el límite de velocidad máxima en las líneas dañadas se reduzca a 250 km/h hasta que mejore el estado de la red ferroviaria.
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, ha expresado su más sentido pésame a las familias de las víctimas. “Esta noche es dolorosa para nuestro país”, escribió en X.
La colisión se produjo cerca de la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba, a unos 370 kilómetros al sur de Madrid.
Una captura de pantalla de un vídeo proporcionado por la Guardia Civil española muestra a los agentes reuniendo pruebas entre los escombros.
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, dijo el domingo que la noche fue “muy triste” para el país.
Los pasajeros informaron que escaparon a través de ventanas rotas y algunos usaron martillos de emergencia para romper las ventanas. En la imagen: socorristas en el lugar del accidente el domingo por la noche.
El herido es trasladado a un hospital improvisado en el polideportivo de Adamuz
Una captura de pantalla muestra el interior de un tren de alta velocidad mientras descarrilaba mientras los pasajeros esperaban ser evacuados.
Una mujer se seca las lágrimas de las mejillas durante un minuto de silencio por las víctimas del accidente de tren en Adamuz, sur de España, el 19 de enero de 2026.
El primer ministro visitará el lugar del accidente el lunes, dijo su oficina.
Según la Unión Europea, España tiene la red ferroviaria más grande de Europa para trenes que viajan a velocidades de hasta 155 mph con más de 1.900 millas de vías.
La red es un medio de transporte popular, seguro y con precios competitivos. Renfe espera que más de 25 millones de pasajeros tomen uno de sus trenes de alta velocidad para 2024.
Los servicios de tren entre Madrid y ciudades de Andalucía fueron cancelados el lunes.
El peor accidente de tren de este siglo ocurrió en 2013, cuando un tren descarriló en el noroeste del país, matando a 80 personas. Una investigación concluyó que el tren viajaba a 111 millas por hora con un límite de velocidad de 50 millas por hora cuando descarriló.
