Las aerolíneas están preparadas para ahorrar millones en costos de combustible a medida que un vehículo de pérdida de peso haga que los pasajeros sean más livianos, afirma un nuevo informe.
Las principales aerolíneas están ahorrando hasta 580 millones de dólares en costos de combustible este año a medida que los pasajeros reducen el uso de medicamentos GLP-1 como Ozempic y Wegovy, según un análisis de Jefferies. CBS.
Los medicamentos GLP-1 se desarrollaron inicialmente para personas con diabetes tipo 2, pero sus beneficios para la pérdida de peso han aumentado en popularidad.
Empresas como Delta y United pueden ahorrar hasta un 1,5 por ciento en costos de combustible si los clientes reducen su peso en un 10 por ciento. La pérdida de peso añadirá un 4 por ciento a las ganancias por acción de la organización.
El peso de un avión está directamente relacionado con el coste del combustible, que, además de los pasajeros, incluye el equipaje y otras cargas.
El estudio utilizó el avión Boeing 737 Max 8 como ejemplo de cómo se puede ahorrar.
El avión vacío pesa 99.000 libras, tiene capacidad para 46.000 libras de combustible, 4.000 libras adicionales de carga y tiene capacidad para 178 pasajeros.
Si esos pasajeros pesan un promedio de 180 libras, el peso total sería de 181,200 libras. Sin embargo, si el peso corporal de los pasajeros se reduce en un 10 por ciento, el peso total del avión se reducirá a 177,996 libras.
Los medicamentos GLP-1 están ayudando a las aerolíneas a ahorrar hasta 580 millones de dólares en tiempo de inactividad de los pasajeros
Jaylin Chaney, productora de viajes y estilo de vida, anteriormente fue noticia cuando exigió que la Autoridad Federal de Aviación y las aerolíneas dieran a los viajeros con sobrepeso tantos asientos libres como fueran necesarios para volar cómodamente.
Los analistas, incluida Sheila Cahiaoglu, dijeron en un informe que los aviones pesados podrían perder hasta 580 millones de dólares, según el medio.
Este año, se espera que Delta y United utilicen la asombrosa cantidad de 38.600 millones de dólares en combustible.
Las compañías aéreas “tienen una larga historia de encontrar formas únicas de reducir el peso de los aviones, reducir el consumo de combustible y limitar el mayor coste de una aerolínea”, dijeron los analistas en el informe.
Encuesta de noviembre realizada por KFF Encontró que uno de cada ocho adultos estadounidenses toma GLP-1 para perder peso o para tratar una afección, y uno de cada cinco ha tomado un medicamento GLP-1 en algún momento.
Sin embargo, los estudios muestran que a muchos les resulta difícil costear los medicamentos. El presidente Donald Trump ha dicho que va a abordar el tema.
Trump anunció un acuerdo con Novo Nordisk y Eli Lilly para reducir el costo de los medicamentos GLP-1 para las personas que luchan contra la obesidad.
Según el acuerdo del presidente, las dosis orales de los medicamentos GLP-1 costarían a Medicare y Medicaid 149 dólares al mes y otras dosis de medicamentos para bajar de peso costarían 245 dólares.
Los medicamentos GLP-1 se desarrollaron inicialmente para personas con diabetes tipo 2, pero sus beneficios para la pérdida de peso han aumentado en popularidad.
Una reducción de peso del 10 por ciento ahorrará a las aerolíneas millones de rupias. Se espera que Delta y United utilicen combustible por valor de 38.600 millones de dólares este año.
El costo típico de estos medicamentos innovadores puede exceder los 1.000 dólares al mes.
Al fármaco se le atribuye haber provocado una pérdida de peso espectacular, especialmente entre celebridades como Oprah Winfrey, que han promocionado el fármaco como una forma eficaz de perder peso.
El presidente elogió el medicamento por ayudar a los estadounidenses a perder peso y mejorar su salud. También habló de personas que conocía que estaban tomando medicamentos.
La nueva investigación se produce después de que el fabricante de viajes y estilo de vida Jaylin Chaney pidiera a la Autoridad Federal de Aviación que exija que las aerolíneas proporcionen a los viajeros con sobrepeso tantos asientos gratuitos como necesiten para volar cómodamente.
También insistió en que las aerolíneas reembolsen a los pasajeros con sobrepeso por los asientos adicionales que se vean obligados a comprar, y reconoció que los precios de los billetes aumentarían para los pasajeros más delgados.
