Domingo, 18 de enero de 2026 – 21:00 WIB
RIAD, VIVA – Los rallyes de larga distancia, como el Rally Dakar, son conocidos como eventos que ponen a prueba la resistencia de los corredores así como la confiabilidad de los vehículos. Dado que el recorrido total alcanza miles de kilómetros, la competición sitúa los factores técnicos como un factor importante a la hora de determinar el resultado final.
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En el Rally Dakar 2026, aproximadamente 8.000 kilómetros de pista están cubiertos de desierto y rocas. Estas condiciones sometieron al motor, los lubricantes y los componentes de soporte del vehículo a una presión extrema durante decenas de días de carrera.
La durabilidad del motor es una de las principales claves para que el vehículo sea capaz de completar cada fase sin perturbaciones importantes. Un pequeño fallo técnico puede afectar directamente al tiempo de viaje y a la continuación de la competición.
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El corredor indonesio Julian Johan, que debutará en el Rally Dakar en 2026, también lo sintió. Abordó pistas largas con altas temperaturas, largos períodos de conducción y terrenos inusuales para los corredores en Indonesia.
El director general de PT Motul Indonesia Energy (MIE), Velmart Purba, cree que los rallies extremos como el Dakar requieren una preparación técnica exhaustiva. “Con una formulación lubricante de alta tecnología diseñada para condiciones extremas, se espera que el rendimiento del motor siga siendo óptimo a altas temperaturas, altas presiones y distancias muy largas”, citó VIVA Otomotif en un comunicado oficial el domingo 18 de enero de 2026.
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Según él, los rallyes de larga distancia requieren no sólo velocidad sino también constancia en el rendimiento del vehículo desde el primer día. Este aspecto de resistencia distingue al Extreme Rally de otros eventos de carreras.
El propio Julian Johan se propuso como objetivo poder completar todas las etapas del Rally Dakar 2026. Sin embargo, los resultados finales alcanzados superaron los objetivos iniciales, con récords competitivos en varias categorías.
“Pude conseguir muy buenos resultados hasta el último día del Rally Dakar”, dijo Julian Johan. Dijo que los vehículos usados son capaces de funcionar bien incluso después de atravesar diversas condiciones extremas.
La durabilidad del motor y la falta de problemas técnicos permiten a los corredores concentrarse más en mantener el ritmo de carrera. En rallyes de larga distancia, este enfoque es más decisivo que simplemente perseguir la velocidad máxima.
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Además de los aspectos técnicos, el Dakar es un lugar para demostrar cómo se implementa la estrategia de mantenimiento de los vehículos a lo largo de la carrera. Cada fase requiere una evaluación exhaustiva para garantizar que el vehículo permanezca en condiciones listas para competir.
