Jeremy Clarkson ganó una saga de planificación de 13 meses para mejorar el estacionamiento de automóviles en su pub de Cotswolds, pero enfrenta otro enfrentamiento por su área de desbordamiento.
El antiguo presentador de Top Gear recibió permiso del Consejo del Distrito de West Oxfordshire para “formalizar” un aparcamiento permanente de 170 plazas y un aparcamiento para el personal en Farmer’s Dog en Asthall.
El pub se ha vuelto muy popular entre los fanáticos del programa de Amazon Prime Clarkson’s Farm, pero no tanto entre los lugareños hartos de la proliferación de automóviles en las carreteras.
A pesar de la última victoria en planificación, Clarkson ha alquilado un campo cercano de 34 acres, que está utilizando como aparcamiento adicional.
Además de alquilar el pub, Clarkson sabía que necesitaba aumentar la capacidad de estacionamiento, ya que anteriormente había abierto su muy popular Diddley Squat Farm Shop cerca de Chadlington.
El aparcamiento desbordado está ahora cubierto con láminas de aluminio reforzado para proteger el cementerio vecino de 1.400 años de antigüedad, que contiene los restos de un caudillo anglosajón.
A pesar de haberlo estado usando exactamente para ese propósito durante el año pasado, los estudios geofísicos bajo tierra comenzaron el verano pasado cuando el Sr. Clarkson solicitó un permiso de planificación retrospectivo para usar el campo como estacionamiento temporal de desbordamiento.
Los lugareños se han quejado de la aplicación de que Clarkson solo planea 360 autos, aunque dicen que han visto 1,000 autos estacionados a la vez durante el año pasado.
Jeremy Clarkson ganó una saga de planificación de 13 meses para mejorar el estacionamiento de automóviles en su pub de Cotswolds, pero enfrenta otro enfrentamiento por su área de desbordamiento.
El antiguo anfitrión de Top Gear, el Consejo del Distrito de West Oxfordshire, recibió un aparcamiento permanente de 170 plazas (en la foto) y la “formalización” del aparcamiento del personal en Farmer’s Dog en Asthal.
A pesar de la última victoria en planificación, Clarkson ha alquilado un campo cercano de 34 acres, que está utilizando como aparcamiento adicional (en la foto). El aparcamiento desbordado está ahora cubierto con una lámina de aluminio reforzado para proteger el cementerio vecino de 1.400 años de antigüedad, que contiene los restos de un caudillo anglosajón.
El consejo parroquial de Asthal comentó en su última reunión de planificación en diciembre que se había reunido con los lugareños y remitió sus preocupaciones al consejo del distrito de West Oxfordshire.
El acta decía que las preocupaciones incluían “el apoyo a las aportaciones patrimoniales relacionadas con la superficie del aparcamiento, las aportaciones de la policía, el número real de plazas de aparcamiento necesarias y si es para uso temporal”.
El consejo parroquial dijo que “habían sido consultados sobre los límites de velocidad en la zona, pero no había información suficiente sobre las cifras para hacer comentarios definitivos; a pesar de una solicitud de datos, no se presentó nada”.
Las señales son un problema para el consejo parroquial, que dijo que hay “señales innecesarias en la zona que deben eliminarse”.
A la espera de una decisión sobre la solicitud de planificación retrospectiva, el sitio web del Consejo del Distrito de West Oxfordshire indicó que la fecha límite para las solicitudes era el 23 de diciembre.
Cerrar el aparcamiento desbordado sería devastador para el pub, que depende casi exclusivamente de los clientes que conducen.
Sin embargo, el señor Clarkson ha recibido luz verde. En cuanto al aparcamiento de 170 plazas y al aparcamiento para el personal, se aplican condiciones estrictas.
El equipo de planificación del Sr. Clarkson debe presentar una declaración de enfoque de gestión del tráfico debido a la alteración que el pub creará en las carreteras.
La declaración debe detallar el acceso de vehículos, las políticas de estacionamiento, “se tomarán medidas para garantizar una operación segura y eficiente” y el uso propuesto de señales “debido a los altos niveles potenciales de generación de tráfico y la alta demanda de estacionamiento”.
El perro del granjero de Asthall (en la foto) es muy popular entre los aficionados, pero no tanto entre los locales.
El presentador de televisión se está preparando para un aumento proyectado en los suscriptores de The Farmer’s Dog, que llegará en la primavera con la nueva serie de Amazon Prime, Clarkson’s Farm.
Clarkson gastó £1 millón para hacerse cargo de The Farmer’s Dog, que está cerca de su base en la muy popular Diddley Squat Farm.
La solicitud exitosa del Sr. Clarkson no recibió objeciones por parte de los Servicios Arqueológicos del Consejo del Condado de Oxfordshire, quienes afirmaron que no perturbaría el cementerio, afirmando: “El sitio está en un área de interés arqueológico, sin embargo, las propuestas no causarán ninguna perturbación bajo tierra y, por lo tanto, no habrá interrupción en este esquema arqueológico”.
El presentador de televisión gastó £1 millón para enfrentarse a The Farmer’s Dog, que está cerca de su base en el popular programa de televisión Clarkson Farm, y reveló lo caro que era el proyecto.
The Farmer’s Dog se está preparando para un aumento proyectado de suscriptores, que vendrá con el lanzamiento de la nueva serie de Amazon Prime, Clarkson’s Farm, en la primavera.
Se dice que la serie presenta fuertes aperturas de pubs.
El señor Clarkson ha hablado de lo decepcionante que ha sido el comercio de pubs, enumerando las muchas dificultades que ha enfrentado desde su apertura, calificando el robo, el caos del tráfico y las pesadillas en los baños como un “desastre total” detrás de escena.
Cuando Farmer’s Dog abrió por primera vez en Oxfordshire en agosto de 204, muchos viajaron desde todas partes hasta este pintoresco lugar para tener la oportunidad de tomar una pinta, y el aparcamiento estaba lleno una hora después de su apertura.
Los fanáticos pronto llegaron por cientos, lo que provocó atascos de tráfico con los apostadores estacionados por millas en las estrechas márgenes de césped de una sola vía, bloqueando carreteras y enojando a los vecinos.
