Viernes 9 de enero de 2026 – 13:02 WIB
Jacarta, VIVA – El movimiento del mercado nacional de motocicletas en 2025 está en discusión, ya que se cree que estará activo en un escenario económico que aún no es del todo estable. Sin embargo, los datos mayoristas de la Asociación Indonesia de la Industria de Motocicletas (AISI) muestran que su desempeño no es tan fuerte como la impresión superficial.
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Visto en 2025 VIVA automotor Hasta el viernes 9 de enero de 2026, las ventas nacionales de motocicletas al por mayor o de fábrica a concesionarios ascendieron a 6.412.769 unidades. Esta cifra aumentó sólo ligeramente con respecto a 2024, que registró 6.333.310 unidades.
Este crecimiento limitado sugiere que el mercado interno avanza relativamente estancado. La distribución continúa, pero no muestra un crecimiento significativo.
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Profundizando más, el desempeño mensual en 2025 también muestra claras fluctuaciones. Hace unos meses se experimentaron fuertes caídas, especialmente durante las largas vacaciones y los ajustes en las estrategias de distribución de los fabricantes.
Abril y diciembre son los dos meses que reflejan la debilidad de la entrega de motos en la red de concesionarios. Esta condición suele deberse a factores estacionales y a la cautela de los fabricantes a la hora de mantener el equilibrio de existencias.
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Por otro lado, las exportaciones de motocicletas CBU en realidad mostraron una disminución en 2025. AISI informó que las exportaciones totales de CBU alcanzaron 544.133 unidades, frente al logro de 572.506 unidades en 2024.
El debilitamiento de las exportaciones del CBU refleja la presión del mercado global. La desaceleración económica global, la intensa competencia y la dinámica estratégica entre los países de destino de las exportaciones también afectaron el desempeño general de los envíos unitarios.
Sin embargo, la composición de las exportaciones de motocicletas de Indonesia no depende únicamente del CBU. En 2025, las exportaciones en forma de CKD ascendieron a 8.139.894 unidades.
Aparte de eso, las exportaciones de componentes y piezas son las que más contribuyen en términos de volumen. AISI informó que las exportaciones parciales alcanzaron 138.455.487 unidades en 2025.
Estos datos indican un cambio en la dirección de la política nacional de la industria de motocicletas. Los fabricantes dependen cada vez más del papel de Indonesia como base manufacturera y proveedor mundial de ingredientes.
En un escenario global desafiante, el mercado interno sigue siendo el pilar de la industria de las motocicletas. La estabilidad de la distribución interna ayuda a mantener la continuidad de la producción productiva.
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VIVA.co.id
6 de enero de 2026
