La guerra nuclear “podría estar a sólo un paso” tras el desafío de Donald Trump Incautado un petrolero autorizado procedente de Vladimir con destino a Moscú PutinLo han advertido los activistas.
Han surgido nuevas imágenes de la Guardia Costera de Estados Unidos persiguiendo un barco rebelde vinculado al petróleo venezolano antes de capturarlo en una dramática incursión estilo comando.
El vídeo muestra al USCGC Monroe persiguiendo al barco Marinera de bandera rusa, anteriormente conocido como Bella 1, en una operación en aguas islandesas en la que se vio el último juego de poder de Donald Trump contra el dictador ruso.
Los aviones de la RAF participaron en operaciones de incautación de petroleros y las bases aéreas del Reino Unido se utilizaron como plataformas de lanzamiento para aviones militares estadounidenses.
Alexander Coates, corresponsal progubernamental del periódico Komsomolskaya Pravda, escribió en Telegram que “la guerra nuclear podría estar a sólo un paso de distancia” después de los informes sobre la operación estadounidense.
Alexei Zhuravlev, primer vicepresidente del comité de defensa de la Duma estatal, se hizo eco de estos sentimientos y dijo que la “doctrina militar rusa incluso prevé el uso de armas nucleares en respuesta a tal ataque”.
El Ministerio de Transporte de Moscú confirmó que se había cortado todo contacto con el barco y condenó su incautación como una “violación del derecho internacional”.
Otro petrolero relacionado con Venezuela, el Sofia, fue incautado por Estados Unidos en el Caribe el miércoles, después de que ambos buques fueran acusados de evadir sanciones.
Han surgido nuevas imágenes de la Guardia Costera de Estados Unidos persiguiendo un barco rebelde vinculado al petróleo venezolano antes de capturarlo en una dramática incursión estilo comando.
Las operaciones en el Atlántico Norte muestran al USCGC Munro persiguiendo al barco Marinera de bandera rusa, anteriormente conocido como Bella 1.
El Ministerio de Defensa insistió en que la ayuda británica para apoderarse de la Marinera “cumplía plenamente el derecho internacional”.
El gobierno del Reino Unido ha tratado de distanciarse de los vínculos del barco con Venezuela, diciendo que su participación era parte de una represión más amplia contra la flota en la sombra del Kremlin.
El Secretario de Defensa, John Healey, dijo: “Hoy nuestras Fuerzas Armadas del Reino Unido demostraron habilidad y profesionalismo en apoyo a los EE.UU. para interceptar con éxito el Bella 1 en su camino a Rusia.
‘Esta acción es parte de un esfuerzo global para desmantelar las sanciones.
‘Este barco, con una historia sórdida, es parte de un eje ruso-iraní de evasión de sanciones que está alimentando el terrorismo, el conflicto y la miseria desde el Medio Oriente hasta Ucrania.
“El Reino Unido continuará tomando medidas enérgicas contra la actividad de la flota en la sombra para proteger nuestra seguridad nacional, nuestra economía y la estabilidad global, haciendo que Gran Bretaña sea más segura en casa y más fuerte en el exterior”.
Los activos militares británicos involucrados en la incautación incluyeron un Poseidon MRA1, un avión de patrulla marítima de la RAF y un barco de suministro naval, el RFA Tideforce.
El martes también se desplegó un avión de vigilancia conjunto RAF Rivet para recopilar información sobre el yate.
En respuesta a la operación, Zhuravlev, aliado de Putin, dijo: “Necesitamos una respuesta militar: atacar con torpedos o hundir algunos barcos estadounidenses”.
“La incautación de un buque civil por parte de una Armada estadounidense armada es nada menos que piratería.”
En esta foto tomada de las redes sociales el 18 de marzo de 2025, se muestra el petrolero Bella 1 en el Estrecho de Singapur.
Imágenes publicadas el miércoles en los medios rusos mostraban helicópteros acercándose al barco.
Fotografías dramáticas en los medios rusos supuestamente mostraban un helicóptero, que se cree que era un Little Bird estadounidense MH-6, acercándose al barco antes de que fuera interceptado.
Había sido perseguido por el ejército estadounidense durante semanas después de que evitó lo que Trump describió como un “bloqueo naval total” de Venezuela en diciembre.
El mes pasado, la Guardia Costera de Estados Unidos intentó abordar el barco en el Caribe, armado con una orden judicial para confiscarlo por supuestamente violar las sanciones estadounidenses y afirmar que transportaba petróleo iraní.
Sin embargo, más tarde el petrolero cambió abruptamente de rumbo, pasó a llamarse Marinera y se agregó a la base de datos oficial de barcos rusos.
En un momento durante la persecución, la tripulación del barco pintó una bandera rusa, alegando que viajaba bajo protección rusa, y Moscú hizo una solicitud diplomática formal para que Estados Unidos detuviera su persecución.
A partir de 2020, el barco ha dejado seis nombres bajo banderas de cinco países.
Está sujeto a las sanciones antiiraníes de Trump como parte de los esfuerzos para evitar que el régimen de Teherán se beneficie del petróleo.
Según el Ministerio de Defensa, se creía que el petrolero estaba involucrado en actividades ilegales vinculadas con la milicia Hezbolá, respaldada por Irán, en el Líbano.
Otro petrolero de la ‘Flota Oscura’ llamado M/T Sophia fue capturado por el ejército estadounidense
El ejército estadounidense dijo que estaba “operando en aguas internacionales y participando en actividades ilegales en el Mar Caribe”.
El buque fue descrito como un “petrolero de flota oscura autorizado y apátrida”.
El Secretario de Seguridad Nacional de Estados Unidos dijo que el petrolero fue perseguido “a través de alta mar y a través de tormentas traicioneras” antes de ser capturado.
Christie Noem dijo que la incautación de este buque de la “flota fantasma” y de un petrolero independiente frente al Caribe había “avisado a los criminales del mundo”.
Los petroleros, Marinera y Sofia, estaban “atracados por última vez en Venezuela o en camino”.
‘Puedes correr, pero no puedes esconderte. “Nunca daremos marcha atrás en nuestra misión de proteger al pueblo estadounidense y desbaratar la financiación del narcoterrorismo en cualquier lugar”, afirmó.
Esta es la fuerza de combate más grande de nuestro país. Esto es lo primero que hace Estados Unidos en el mar”.
“Uno de estos petroleros, el barco cisterna Bella I, ha estado tratando de eludir a la Guardia Costera durante varias semanas, incluso cambiando su bandera y pintando un nuevo nombre en el casco, en un intento desesperado e infructuoso de evadir la justicia”, dijo Noem.
Se le preguntó al secretario de prensa de Trump si la operación contra el barco de bandera rusa corría el riesgo de un conflicto más profundo con Putin.
En su discurso en la Casa Blanca, Carolyn Levitt dijo que el presidente siempre implementará las políticas que sean mejores para el pueblo estadounidense.
Y añadió: ‘Y en el contexto de estas incautaciones de barcos, eso significa imponer sanciones a todos los buques de la “flota oscura” que transportan petróleo ilegalmente y sólo al comercio legal. Ésta es la política de esta administración y no tiene miedo de implementarla”.
El Marinera fue incautado cuando se dirigía al puerto ruso de Murmansk en el Ártico mientras navegaba por aguas entre Islandia y Escocia.
Después de la acción, el presidente estadounidense criticó a los socios de Estados Unidos en la OTAN a pesar del apoyo británico en la incautación.
“Siempre estaremos ahí para la OTAN, incluso si no lo es para nosotros”, escribió en su sitio social Truth. ‘La única nación que China y Rusia temen y respetan es el DJT (Donald J. Trump) reconstruido en Estados Unidos. ¡¡¡Haz que Estados Unidos vuelva a ser grande!!!’
El Comando Europeo de Estados Unidos dijo que el Departamento de Justicia y Seguridad Nacional de Estados Unidos había “anunciado la incautación del M/V Bella 1 por violar las sanciones estadounidenses”.
En una publicación en X, dijo que el barco fue “incautado en el Atlántico Norte de conformidad con una orden emitida por un Tribunal Federal de Estados Unidos después de haber sido rastreado por USCGC Monroe”.
Rusia ha enviado recursos navales para proteger un petrolero sancionado que cruza el Atlántico en medio de crecientes amenazas de confiscar el barco a Estados Unidos.
Moscú ha enviado anteriormente activos navales, incluidos submarinos, para proteger a los petroleros sancionados que cruzan el Atlántico.
Después de esta operación, un Kremlin humillado reprendió a Estados Unidos.
“La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 se aplica a la libertad de navegación en aguas de alta mar, y ningún estado tiene derecho a usar la fuerza contra barcos registrados bajo la jurisdicción de otros estados”, dijo el Ministerio de Transporte de Rusia en un comunicado.
El barco recibió “permiso temporal” para navegar bajo bandera rusa el 24 de diciembre, dijo el ministerio, después de que las fuerzas navales estadounidenses abordaran el barco “en mar abierto, más allá de las aguas territoriales de cualquier estado”.
Por otra parte, la Guardia Costera de Estados Unidos interceptó un segundo buque cisterna relacionado con Venezuela en aguas latinoamericanas mientras Estados Unidos continúa su “bloqueo” marítimo de buques sancionados procedentes de Venezuela.
Las fuentes dijeron a Reuters que el buque era el superpetrolero M/T Sofia, con bandera de Panamá, que está embargado.
El buque, un “motor cisterna de la Flota Oscura autorizado y apátrida”, fue incautado por el ejército estadounidense en una operación antes del amanecer.
El ejército estadounidense dijo en un comunicado que el M/T Sophia estaba operando en aguas internacionales y participando en actividades ilegales en el Mar Caribe.
“La Guardia Costera de EE. UU. escolta al M/T Sophia a EE. UU. para su disposición final”.
La Marinera y el Sofia son dos ejemplos de más de 1.000 buques que se cree que forman parte de la ‘flota en la sombra’ o ‘flota oscura’: buques que transportan petróleo desde Rusia, Irán y Venezuela en violación de las sanciones y utilizando tácticas engañosas para evitar ser detectados.
La misma semana que Bella 1 cambió de nombre y adoptó bandera rusa, otro barco que operaba en Venezuela, el Hyperion, hizo un cambio similar.
En los últimos días, al menos tres petroleros más que operan en aguas venezolanas han cambiado a bandera rusa, sumándose a un patrón de cambio de bandera entre buques bajo sanciones estadounidenses.
La captura de Marinera sigue a la operación del mes pasado cuando la Guardia Costera de Estados Unidos llevó a cabo una dramática incursión en The Skipper, un petrolero utilizado para transportar petróleo sancionado desde Venezuela e Irán.
Diez días después, otro barco, el Centuries, que transportaba petróleo venezolano, fue detenido y abordado, pero no incautado.
Sir Keir Starmer habló con el presidente de Estados Unidos el miércoles por la noche después de la operación.
“Discutieron esfuerzos conjuntos para disuadir a la Fuerza 1, como parte de un esfuerzo conjunto para desactivar las sanciones, los recientes acontecimientos sobre Ucrania y la operación estadounidense en Venezuela”. Dijo el número 10. “El Primer Ministro también aclaró su posición sobre Groenlandia.”
