Miércoles 7 de enero de 2026 – 21:30 WIB
VIVA – Mitsubishi Motors ha vuelto a llamar la atención del público automovilístico al presentar el Mitsubishi Triton Street Facelift 2026. Esta última variante ha recibido importantes mejoras en el diseño exterior, especialmente en la parte delantera, para que parezca más agresivo y moderno.
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A pesar de su nombre Triton, esta versión de calle está diseñada específicamente para su uso en vías urbanas y asfalto, no en terrenos todoterreno extremos.
Interior Mobil Mitsubishi Triton Street Facelift 2026
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El lavado de cara Triton Street se lanzó por primera vez para el mercado tailandés, el principal centro de ventas de camionetas Mitsubishi en la región del Sudeste Asiático.
El diseño frontal cambió radicalmente
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El cambio más notable en el lavado de cara de Triton Street se puede ver en la fascia delantera. Mitsubishi hizo una revisión importante al deshacerse del aspecto de escudo dinámico que normalmente se adjunta al Triton.
En cambio, la nueva parrilla aparece con un diseño simple pero elegante, creando una impresión de camioneta deportiva y masculina.
El parachoques delantero también ha sido rediseñado y combinado con una placa protectora más grande, lo que aumenta la apariencia robusta. Para añadir un toque moderno, Mitsubishi ha equipado el Triton Street con llantas de aleación negras de 17 pulgadas, que parecen más agresivas a pesar de ser una variante básica.
Diseñado para la carretera, no para todo terreno pesado
Como su nombre indica, Triton Street se centra en el uso diario en carreteras pavimentadas. El automóvil utiliza la configuración de carrocería Mega Cab, que se encuentra entre una cabina simple y una cabina doble. Esta configuración proporciona más espacio en la cabina sin sacrificar gran parte del portón trasero.
Esta variante sólo está disponible con tracción trasera (RWD) y no está equipada con un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Sin embargo, el Mitsubishi todavía tiene un diferencial de deslizamiento limitado activo, que ayuda a mantener la tracción cuando una rueda pierde agarre.
El fiable motor diésel todavía se mantiene
En el departamento de motores, el lavado de cara del Mitsubishi Triton Street todavía se basa en un motor diésel turbo de cuatro cilindros y 2,4 litros que ha demostrado ser resistente. Esta máquina produce alrededor de 148 CV de potencia y 330 Nm de par, más que suficiente para necesidades ligeras y uso diario.
La potencia se canaliza a través de una transmisión manual de seis velocidades, que se caracteriza por ser eficiente y fácil de mantener. Esta combinación hace de la Triton Street una camioneta económica, práctica y al mismo tiempo potente.
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Interior funcional con características modernas.
