El jefe de Nvidia, Jensen Huang, anunció el lunes AlpMyo, una plataforma tecnológica que, según la compañía, ayudará a los vehículos autónomos a pensar como humanos.
“Alpamayo aporta lógica a los vehículos autónomos, permitiéndoles considerar situaciones raras, conducir de forma segura en entornos complejos y explicar sus decisiones de conducción”, dijo Huang en el escenario de la conferencia anual de tecnología CES en Las Vegas.
Huang también dijo que Nvidia se ha asociado con el fabricante de automóviles alemán para producir un automóvil sin conductor impulsado por la tecnología Mercedes-Benz CLA.
El vehículo se lanzará en Estados Unidos en los próximos meses antes de llegar a Europa y Asia.
Con su característica chaqueta de cuero negra, Huang dijo a una audiencia de varios cientos de personas que el proyecto le ha enseñado a Nvidia cómo ayudar a sus socios a construir sistemas robóticos “a gran escala”.
Los analistas dicen que el anuncio refuerza el liderazgo de Nvidia en la integración de hardware y software de IA y aumenta su impulso hacia la IA física.
“La escala polarizadora de NVIDIA y la diferenciación de los sistemas de IA le ayudarán a mantenerse muy por delante de sus competidores”, dijo Paolo Pescatore, analista de PP Foresight en Las Vegas.
“AlpMyo representa un cambio profundo para NVIDIA, pasando de ser principalmente un proveedor de computación a un proveedor de plataformas para ecosistemas físicos de IA”.
Las acciones del diseñador de chips de IA subieron ligeramente en las operaciones fuera de horario después de la presentación de Huang.
Presentaba una demostración en vídeo de un Mercedes-Benz impulsado por IA conduciendo por San Francisco mientras un pasajero, sentado detrás del volante, apoyaba las manos en sus regazos.
“Funciona de forma natural porque aprendió directamente de los observadores humanos”, dijo Huang, “pero en cada situación… te dice lo que va a hacer y por qué lo va a hacer”.
AlpMyo es un modelo de IA de código abierto, cuyo código subyacente ahora está disponible en la plataforma de aprendizaje automático Hugging Face, donde los investigadores de vehículos autónomos pueden acceder y volver a entrenar el modelo de forma gratuita, dijo Huang.
“Nuestra visión es que algún día, cada automóvil, cada camión será autónomo”, dijo a los asistentes.
El proyecto podría amenazar a empresas como Tesla de Elon Musk, que ofrece un software de asistencia al conductor llamado Autopilot.
“Bueno, eso es lo que está haciendo Tesla”, publicó Musk en las redes sociales después del anuncio de Mayo. “Lo que encontrarán es que es fácil llegar al 99%, y luego es muy difícil resolver la larga cola de la distribución”.
Como Tesla, Nvidia Planea lanzar un servicio de robotaxi el próximo año en colaboración con un socio, pero se negó a nombrar al socio o decir dónde estaría.
