Lunes, 5 de enero de 2026 – 13:34 WIB
Seúl, VIVA – El mundo del automóvil asiático está entrando en un nuevo capítulo que resulta muy interesante de observar. Conocida alguna vez como la “fábrica global”, China ahora se encuentra en pie de igualdad desafiando incluso a los países tecnológicamente superiores.
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Corea del Sur, una de las grandes potencias de la industria automotriz mundial, también sintió el cambio. El presidente surcoreano, Lee Jae-myung, admitió abiertamente que China ha superado a su país en muchas áreas de tecnología y capital.
En el pasado, la cooperación industrial entre China y Corea del Sur siguió un patrón bastante claro. Corea del Sur aporta tecnología y capital, mientras que China aporta mano de obra y una gran capacidad de fabricación.
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Ahora, el mapa ya no es del todo válido. Mulama VIVA Automotriz de CarnuchinaLunes 5 de enero de 2026 El rápido desarrollo industrial de China ha hecho que las relaciones entre los dos países sean más equilibradas y competitivas.
Este cambio es más visible en el sector de la automoción y los vehículos eléctricos. China es ahora el mayor productor y exportador de vehículos eléctricos del mundo, y las marcas locales ingresan agresivamente al mercado global.
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Por otro lado, Corea del Sur todavía desempeña un papel importante en la industria automotriz mundial. El país es fuerte en el sector de componentes, electrónica de vehículos y tecnología de baterías que es ampliamente utilizado por los fabricantes globales.
En cuanto a las baterías, la competencia es cada vez más interesante. Las empresas chinas destacan en la producción de baterías baratas y en el control de materias primas, mientras que Corea del Sur se centra en baterías de alta tecnología con buen rendimiento.
La entrada de baterías baratas procedentes de China hace que la competencia sea aún más dura. Los fabricantes surcoreanos también deben encontrar formas de seguir siendo competitivos en el creciente mercado de vehículos eléctricos.
No se trata sólo de motores y baterías, la competencia también se extiende al “cerebro” del coche. Los fabricantes chinos están aumentando las funciones inteligentes como los sistemas de asistencia al conductor y la inteligencia artificial, incluso en los coches de gama media.
Esta situación anima a los fabricantes surcoreanos a acelerar el desarrollo de coches basados en software. Se están realizando enormes inversiones para no quedarse atrás en la carrera por la tecnología de los vehículos del futuro.
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5 de enero de 2026
