Óscar Piastre Reflexionó sobre la saga contractual que se dio cuando firmó a mediados de 2022 McLaren Como el acuerdo de Fórmula 1 alpino más joven
Piastri se unió a la Renault Sport Academy para la temporada 2020 después de ganar por poco el título de la Fórmula Renault Eurocup.
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El australiano ganó los campeonatos de F3 y F2 como novato, pero tuvo que pasar 2022 al margen como piloto reserva de Alpine.
“Definitivamente es un momento difícil”, dijo Piastre en el recién estrenado F1. Fuera de la red El vídeo, rodado en Mónaco -donde vive- en noviembre. “Naturalmente, como piloto de carreras, uno quiere correr.
“Ese año, la carrera no fue difícil, definitivamente. Me permitió ver algunas cosas un poco más fácilmente desde afuera: ser parte del fin de semana, entender cómo son los compromisos de los medios, cómo son los compromisos de los patrocinadores, simplemente el ritmo general de la temporada. Aprendí algunas cosas al respecto, pero fue un momento difícil.
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“Siempre me enorgullecí de hacer lo mejor que pude y siempre tuve confianza en que algo sucedería”.
Algo, varias cosas, lo hicieron. El equipo con sede en Enstone se enfrentaba a un dilema con tres pilotos de calidad para dos posiciones, ya que Piestri era un claro contendiente junto al titular. fernando alonso Y Esteban Ocón.
Fernando Alonso, Esteban Ocón, Oscar Piastri, Alpine
Fernando Alonso, Esteban Ocón, Oscar Piastri, Alpine
Alpine consideró prestarle a Piastre williams Hasta que se supo que Alonso se mudaría a Aston Martin. El equipo anunció entonces el ascenso de su protegido al puesto de corredor, a lo que el joven se negó rotundamente.
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“Tengo entendido que Alpine F1 emitió un comunicado de prensa esta tarde, sin mi consentimiento, diciendo que conduciré para ellos el año que viene”, escribió. “Esto está mal y no he firmado un contrato con Alpine para 2023. No pilotaré para Alpine el año que viene”.
Piastre ya firmó un contrato con McLaren y la Junta de Reconocimiento de Contratos de la FIA falló a favor del equipo Papaya.
“Sabía que iba a ser una gran historia”, sonrió. “Había razones para hacer eso, no me esforcé en anunciarle al mundo que no competiría.
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“Quiero decir, definitivamente lo recuerdo ahora con algunas risas. Definitivamente no fue muy divertido en ese momento.
“Obviamente fue para el CRB. Las cosas salieron a mi favor, pero fue otro momento muy tenso”.
Esto significa que Piastre hará su debut en la F1 con McLaren en 2023, no con Alpine. “Fue un momento increíble. Luego te das cuenta de que todo lo que hiciste antes ya no importa”, señala.
Aunque se perdió el título de pilotos de 2025, Piastre ya puede presumir de un impresionante récord de seis poles y 26 podios, incluidas nueve victorias en 70 Grandes Premios, y “todavía está aprendiendo”.
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