Los padres en el oeste de Nueva York están dando la alarma sobre los viajes en frío y los apagones después de que los funcionarios ordenaron que todas las compras de autobuses escolares fueran eléctricas para 2027.
El medio local WIVB informa que la ley ha provocado la ira de los padres en el Distrito Escolar Central de Lake Shore.
La estación ha recibido “varias llamadas” de autobuses eléctricos de padres que afirman que sus hijos se quedan helados al llegar a casa del colegio.
Según WIVB, el distrito opera 23 autobuses eléctricos, 24 autobuses de gasolina y cuatro autobuses diésel de tamaño completo.
“Las calefacciones del autobús funcionan con la misma electricidad que el propio autobús”, dijo a WIVB el padre local Scott Giobro.
“Les dijeron que esto agotaría la capacidad de la batería del autobús”.
Varios padres dijeron al medio que se enteraron de que al menos un autobús se averió y tuvo problemas de calefacción.
Chris Lampman, un padre preocupado, dijo que el autobús “se averió en el camino”.
“Enviaron un autobús de reemplazo y llegó con más de 30 minutos de retraso”, dijo Lampman. “Mi hijo esperó 35 minutos por un autobús que nunca llegó”.
“Algunos de esos niños permanecen allí durante media hora o más mientras el autobús avanza”, dijo.
“No hay razón para que los niños se congelen en ese momento”.
La abuela local Lynn Urbino le dijo a WIVB que se horrorizó cuando su nieto le dijo que el autobús no tenía calefacción.
“Mi nieto llegó a casa de la escuela la semana pasada cuando hacía 23 grados”, dijo Urbino. “Dijeron que no tenían calefacción. Llegaron frío y le dije: ‘¿No está caliente el autobús?’ Y dijeron: ‘No, no pueden poner la calefacción porque agotaría la batería’.
El superintendente Phil Johnson dijo en una declaración a WIVB que está al tanto de las quejas y que los procedimientos de transporte del distrito escolar requieren calefacción.
“Todas las rutas están planificadas de modo que la capacidad de la batería del autobús eléctrico sea lo suficientemente alta como para soportar tanto la ruta como la calefacción continua, incluso en clima invernal”, dijo Johnson.
“El distrito valora a su personal de transporte y continuará brindando capacitación y apoyo para garantizar el transporte seguro de los estudiantes y el personal”.
“Apreciamos los esfuerzos de nuestro personal mientras navegamos por nuestra transición a los autobuses eléctricos según lo exige el Estado de Nueva York”, agrega el comunicado.
El sitio web de la Autoridad de Investigación y Desarrollo de Energía del Estado de Nueva York afirma que los autobuses escolares eléctricos pueden retener el calor en climas fríos.
“Aunque la autonomía de las baterías puede verse reducida en climas fríos, siguen siendo suficientes para completar el funcionamiento en la mayoría de las rutas de autobuses locales”, afirma el sitio web, según WIVB.
