Los últimos meses han sido extremadamente estresantes para la industria de viajes en Estados Unidos. Y si bien hablar de problemas de viaje nos hace pensar primero en los viajeros, la situación también ha sido extremadamente tensa para las personas empleadas en la industria.
Durante el cierre del gobierno, las grandes aerolíneas no se vieron obligadas a posponer o cancelar miles de vuelos en los aeropuertos más transitados del país, pero los agentes de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) también trabajaron sin paga.
El Consejo de Empleados del Gobierno Federal de Estados Unidos advirtió a 100/TSA Región 7 Joe Shuker en el momento de la la gravedad de la situaciónDestacando que los administradores aéreos y los agentes de la TSA ya están realizando un trabajo de alto estrés, que incluye la búsqueda de bombas y armas.
Hacer un trabajo que ya es estresante y sin remuneración significa que “cada día se convierte en un alto riesgo”, dijo Shuker.
Si bien esos tiempos han terminado, la situación ha vuelto a la normalidad y algunos funcionarios de la TSA han recibido cheques de bonificación de 10.000 dólares por trabajar sin remuneración durante el cierre del gobierno, la TSA todavía enfrenta muchos desafíos.
Una vez más, la TSA recordó a los pasajeros que el mal comportamiento será castigado y podría dar lugar a cargos penales. Jim Lambert /Shutterstock “Cargando =” Deseo “Alto =” 540 “Ancho =” 960 “Clase =” Cargador YF-1GFNOHS ” />
Una vez más, la TSA recordó a los pasajeros que el mal comportamiento será castigado y podría dar lugar a cargos penales. Jim Lambert/Shutterstock
Aunque los viajes de vacaciones suelen ser estresantes, no sólo porque las vacaciones en sí pueden ser intensas, sino también por las grandes multitudes y todo el mundo con prisas, no justifica un mal comportamiento.
Los aeropuertos abarrotados y los horarios de viaje ajustados a menudo dan lugar a una estrecha interacción entre los pasajeros, incluidos cortes de cola, voces o comportamientos conflictivos. Los funcionarios de la TSA enfatizan que el comportamiento disruptivo retrasa los controles, aumenta el riesgo y puede poner en peligro la seguridad de los pasajeros y del personal de seguridad.
Una vez más, la TSA recordó a los pasajeros que el mal comportamiento será castigado y podría dar lugar a cargos penales.
“Un recordatorio: los pasajeros que se comporten de manera rebelde en el puesto de control o ataquen pueden enfrentar sanciones importantes y posiblemente ser procesados con cargos penales. @Faanews Más información sobre perturbaciones en vuelos está aquí: https://faa.gov/afe. “
La publicación incluía una imagen de una pantalla con la siguiente nota.
“Sin amenazas. Sin abuso verbal. Sin violencia física de ningún tipo. Si amenaza, arriesga o daña a los agentes de seguridad del transporte durante el control, la TSA aplicará sanciones penales y multas de hasta 13.910 dólares. Gracias por su cooperación”.
El hecho de que la TSA siga publicando este tipo de notas recordatorias subraya la perseverancia del comportamiento rebelde. Si bien las pautas de la agencia pueden parecer fundamentales, los funcionarios dicen que son necesarias debido al número continuo de eventos reportados.
Los incidentes en los que los pasajeros de aerolíneas perturban los vuelos, ya sea con amenazas o acciones violentas, siguen siendo un problema constante, y “las aerolíneas han experimentado un rápido aumento de incidentes desde 2021”, según un informe del Ministerio Federal de Vuelo (FAA).
El número de incidentes de pasajeros rebeldes reportados a la FAA por las aerolíneas ha disminuido en los últimos tres años, pero solo después de un aumento repentino en 2021.
“La tasa de incidentes desordenados de pasajeros cayó gradualmente en más del 80 por ciento desde niveles récord a principios de 2021, pero un aumento reciente muestra que todavía queda trabajo por hacer”, dijo la FAA.
Jeff Price, profesor de aviación de la Provincia Metropolitana de la Universidad de Denver, compartió consejos especializados sobre diversos temas de viaje, incluso cuando los pasajeros no actúan correctamente.
“Domar a un miembro de la tripulación es un delito federal”, Price En Colorado Noticias y Cultura de MSU Denver. “Los viajeros rebeldes pueden verse sometidos a un proceso penal y, en última instancia, tener que pagar cientos de miles de dólares en multas. Realmente no vale la pena el esfuerzo”.
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“Por supuesto, podrían quedar secuelas, como si se intentara evitar las peleas callejeras”, dijo Price. “Pero en la mayoría de los casos, los viajeros que ayudan a los miembros de la tripulación no han sido arrestados por intentar ayudar”.
Recordar a los pasajeros sobre las reglas y regulaciones existentes es algo que la TSA tiene que hacer con frecuencia. Poco antes de tener que recordar a los pasajeros que “el comportamiento peligroso no es volar”, la TSA, a partir del 1 de febrero de 2026, anunció que comenzará a cobrar una tarifa de 45 dólares a los pasajeros aéreos sin Real ID.
Sólo hay un objetivo detrás de estos aumentos de precios: animar a los pasajeros a obtener los documentos que ya necesitan.
La noticia llegó inmediatamente después de la nueva oferta de TSA, publicada en el Registro Federaldonde “lanza un programa de validación de identidad alternativo modernizado para personas que llegan al punto de control de la TSA sin la identificación aceptable requerida (afoid), como Real DNI o pasaporte. “
La moción sigue a la Ley Real ID, que entró en vigor en mayo de 2025.
La TSA llamó al nuevo sistema “un programa de verificación de identidad alternativo modernizado”. El programa se basa en quioscos que pueden confirmar la identidad de una persona utilizando datos biométricos (incluida la identificación facial) e información personal, escribe Dana Sullivan Kilroy para Thestreet.
Para cubrir parte de los costos del nuevo programa, la TSA ofreció cobrar una tarifa de 45 dólares que incluye 10 días de viaje.
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