Alaska Airlines realiza su expansión internacional más ambiciosa hasta el momento, anunciando un servicio diario sin escalas desde Seattle a Londres Heathrow a partir de la primavera de 2026, mientras la aerolínea se transforma en una compañía de aviación global premium tras la adquisición de Hawaiian Airlines.
Alaska Airlines está acelerando su futuro como aerolínea global premium, siguiendo un nuevo y audaz rumbo a través del Atlántico con el lanzamiento de rutas sin escalas a Londres Heathrow y Reykjavik, Islandia, desde su creciente portal global en Seattle a partir de la próxima primavera.
Londres es el mercado intermodernista más grande de Seattle, con más de 400 pasajeros que viajan entre las dos vibrantes ciudades todos los días, lo que la convierte en una opción estratégica para el debut transatlántico de Alaska por primera vez.
Alaska ofrecerá un servicio diario durante todo el año a la capital británica en su amplio avión 787-9, con 34 habitaciones cerradas con asientos totalmente reclinables en clase business. La ruta está dirigida a pasajeros corporativos y de placer que buscan servicios premium a bordo del barco y opciones de conectividad más amplias.
El CEO Ben Minicucci enfatizó la importancia de la expansión: “Con estos movimientos audaces, aceleramos nuestra visión de conectar a nuestros huéspedes con el mundo. Estamos aprovechando este momento para redefinir la experiencia internacional y de alto nivel”.
Como puerta de entrada a Europa, este vuelo diario conectará a los huéspedes de toda la costa oeste con Londres y otros destinos atendidos por la extensa red de socios de Alaska, al mismo tiempo que brindará conectividad en horarios convenientes a los huéspedes en los estados de Alaska y Hawaii de un mercado muy agradable.
El servicio en Londres utilizará la creciente flota de Boeing 787-9 de Alaska, incluidos nuevos e impresionantes uniformes globales inspirados en las auroras boreales. La adquisición de Hawaiian Airlines por parte de Alaska Air Group en 2024 le dio a la aerolínea acceso a aviones de fuselaje ancho por primera vez, acelerando sus planes de expansión de larga distancia.
La aerolínea actualmente opera cuatro 787-9 y abrirá un nuevo centro piloto en Seattle para soportar este tipo de avión a partir de la primavera de 2026. Alaska anuncia su impresionante diseño externo global que se presentará en su creciente flota de hasta 17 aviones 787 787 Dreamliner de fuselaje ancho.
El mercado Seattle-Londres cuenta actualmente con servicios de British Airways, Delta Air Lines y Virgin Atlantic, con alrededor de 14.700 asientos semanales de ida y vuelta. El acceso a Alaska brindará a los pasajeros opciones de programación adicionales y capacidad premium.
La expansión de Alaska al mercado de Londres, facilitada por una colaboración más sólida con American Airlines y British Airways, presenta importantes oportunidades y se espera que estas ligas se profundicen con el tiempo.
