00:00 orador y
La valoración de Tesla vuelve a ser cuestionada. Esta vez del conocido inversor Michael Burry. Burry dijo en una nueva publicación de Substac que la capitalización de mercado de Tesla está ridículamente sobrevaluada hoy y lo ha estado durante mucho tiempo. Burry sostiene que la compensación basada en acciones podría debilitar aún más a los accionistas de Tesla. Me divertí un poco hoy porque, nuevamente, estoy de buen humor y le pregunté a Chat GPT si las acciones de Tesla están ridículamente sobrepredadas. Él respondió con esta respuesta.
00:31 orador y
La respuesta corta es sí. El debate detrás de la producción va desde expectativas descabelladas en torno a las ambiciones de Tesla hasta una débil venta de vehículos eléctricos. Por eso quiero plantear esta pregunta a la mesa redonda de propuestas de apertura. ¿Hasta qué punto Tesla está sobrevalorada o en absoluto infravalorada, Kenny?
00:48 kenny
Y para ser justos, no me pertenece. No soy dueño de Tesla. No soy dueño de UH. No soy dueño de Tesla y no soy dueño de las acciones, ¿verdad? Nunca lo he hecho. Entonces, ¿qué creo que sea sobrevalorado? No lo sé, tengo que mirar el gráfico para ver porque no es un nombre en el que estoy. Así que sería injusto darte una opinión.
01:05 orador y
Allie, es difícil. Ya sabes, el caso se resolverá. Tampoco lo fue, esto no se mencionó en el resultado de mi búsqueda de chat GPT. Es difícil apostar en contra de Elon Musk, especialmente cuando realmente lo motivas con un paquete salarial de un billón de dólares.
01:26 allie
Sí, es por eso que vio la respuesta en acciones después de que se aprobó ese paquete de pago porque si incluye a Elon Musk, eso es lo que los inversores realmente quieren. No solo están comprando estas acciones para Tesla, tú las compras para Elon Musk. Y lo que es tan interesante de esta empresa es que los bajistas son extremadamente bajistas y los alcistas, hombre, son súper alcistas. Y ya sabes, en el pasado has hablado con Brian, quiero decir, dijo que era ofensivo llamar a Tesla una compañía de automóviles en este momento, que en realidad son una compañía de inteligencia artificial y que hay que mirar hacia el futuro cuando se trata de taxis robot, en términos de conducción autónoma.
02:08 allie
Creo que ya ves eso en general. He visto mucho más Waymos UH en las redes sociales y muchos más artículos sobre tecnología sin controladores. Todo eso va a surgir en algún momento y Tesla tiene la ventaja de ser el primero en hacerlo. Por supuesto, siempre puedes mirar la valoración y si está demasiado caliente, pero en este punto puedes mirar las valoraciones de todo el mercado de valores y presentar el mismo argumento para cada empresa, incluida Nvidia. Así que Tesla, por supuesto, siempre se enfrentará a los alcistas y a los bajistas.
02:44 orador y
Bueno. Uh James, ya sabes, Tesla es, por supuesto, una de las primeras empresas en incluir criptomonedas en su balance. Dada la volatilidad que hemos visto durante el último mes en las criptomonedas, un pequeño cambio es el movimiento de las empresas para agregar criptomonedas a su balance para diversificar su dinero ya hecho. ¿Está eso en una parada? Quiero decir ¿o crees que volverá a subir pronto hasta fin de año?
03:07 Aburrido
Sí, creo que en este momento no aumenta la credibilidad de Tesla. ‘No lo llamaría bueno, es una empresa de tesorería de activos digitales, MTR es una especie de forma pura. Originalmente, las empresas de UM poseían Bitcoin en el balance para la gestión de tesorería, para la gestión de divisas, por temor a una reducción del valor del dólar estadounidense, por ejemplo. Y esa es posiblemente una razón bastante creíble para hacerlo, pero ahora está en el mismo nivel que MTR y tal vez esté buscando un Tesla un poco irresponsable.
03:47 Aburrido
En última instancia, creo que lo que han hecho es bastante creíble, pero en mi opinión, en este momento hay algún tipo de flujo de noticias negativas sobre D en general. Por eso, no creo que ayude a Tesla y Tesla juntos tiene otros desafíos, ya sabes, ya no es un tipo puro de líder en vehículos eléctricos. Pierde cuota de mercado de sus pares europeos y se ve rebajado en precio, gama y tecnología, etc. Por lo tanto, sus compresiones de beneficios son las que sus ventajas se comprimen. Así que hay muchos desafíos por delante. Así que estoy de acuerdo con Michael Burry en este punto en que está sobrevalorado.
