Aunque la salida del Reino Unido de la Unión Europea después del Brexit se completó oficialmente en 2021, el Aeropuerto Heathrow de Londres (LHR) todavía se considera oficialmente como el aeropuerto más transitado de Europa, como un importante centro para viajes y vuelos transatlánticos en todo el continente.
Los 83,9 millones de pasajeros pasaron por Londres Heathrow en 2024 nuevo récordY el aeropuerto continúa atendiendo las necesidades de infraestructura del creciente número de pasajeros.
Como parte de estas medidas para navegar el flujo de tráfico, Heathrow en Londres ahora también está aumentando la tarifa de descarga de pasajeros de £ 6 a £ 7 ($ 8 a $ 9,30 USD), al mismo tiempo que aborda el límite de fuga de 10 minutos.
“Cualquier pago futuro de descarga de terminal se revisará anualmente junto con los precios de los aparcamientos, y se realizarán consultas adicionales cuando sea necesario”, Heathrow Airport Limited escribió en El informe del 1 de diciembre dice que está revisando las prácticas en otros aeropuertos del Reino Unido y que implementará medidas para “aliviar la congestión y mejorar el flujo de tráfico”.
El cambio entrará en vigor el primer día de 2026 y afectará a cualquier persona que entre en las cuatro terminales de pasajeros del aeropuerto sin aparcar el coche durante más tiempo. Aquellos que esperen más del límite de 10 minutos se enfrentarán a una multa de £ 40 que puede aumentar a £ 80 si no pagan dentro de los 14 días.
Aquellos que no paguen la tarifa en línea de £ 7 dentro de las 24 horas de llegar al aeropuerto también pueden esperar un boleto de £ 40 en la dirección donde está registrado su vehículo. Aunque estas multas ya están en vigor, el documento publicado por el aeropuerto Heathrow de Londres promete imponerlas con más fuerza.
Mientras que el aeropuerto Heathrow de Londres insiste en que el aumento de las tarifas sólo afectará al 95% de los conductores que no superan el límite de 10 minutos, la moción inmediatamente distrae la atención de quienes conducen hasta el aeropuerto con regularidad.
“La decisión de Heathrow de aumentar su tarifa de entrega final a £ 7 e introducir un límite estricto de 10 minutos es otro ejemplo de pagos progresivos en el aeropuerto que afectan a las personas exactas que mantienen nuestra economía en movimiento”, dijo Clive Wratten, director de la Asociación Británica de Viajes de Negocios, en un comunicado citado por Noticias sobre viajes de negocios en Europa.
“Los viajeros de negocios son penalizados (ortografía británica) en el momento en que llegan al aeropuerto. Esto no está justificado”.
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Una ira similar explotó en 2023 cuando el aeropuerto de Dunedin (DUD) en la isla de Nueva Zelanda lanzar una campaña publicitaria Donde les dijo a los conductores que dejaban pasajeros que mantuvieran “el máximo de Cwtsh (i) tres minutos”.
Aunque pretendía ser una forma ligera de recordar a los conductores que mantuvieran el área despejada, lo que muchos vieron como el aeropuerto inmediatamente monitoreó el afecto de las personas en Internet.
“No estamos aquí para decirle a la gente cuánto tiempo deben abrazarse”, tuvo que explicar en medio de la fila el director ejecutivo del aeropuerto de Dunedin, Dan Bono. “Es más bien un mensaje de ‘Seguir adelante’. Si vas a tardar más, desplázate hasta el aparcamiento. “
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Esta historia fue publicada originalmente por la calle el 3 de diciembre de 2025, donde apareció por primera vez en el Viajar Sección. Añade Thestreet como Fuente preferida haciendo clic aquí.
