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El Secretario de Transporte dice que los administradores de tráfico aéreo que dejaron de trabajar antes del impago podrían enfrentar consecuencias

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  • Sean Duffy dijo que su departamento podría castigar las ausencias de los administradores de tráfico aéreo durante el período de cierre.

  • Se refirió específicamente a los directivos que dejaron de trabajar antes de perder un cargo.

  • Los gerentes no recibieron su primer cheque de pago completo el 28 de octubre debido al cierre.

El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo el martes Gestores de tráfico aéreo castigados si comenzaban a llamar enfermos antes de perder un cargo durante el cierre del gobierno.

“Mi preocupación es que aquellos administradores de tráfico aéreo que continuamente decidieron, antes de no pagar un pago, y que estaban en el cierre, no presentarse para trabajar”, dijo Duffy en una conferencia de prensa en el aeropuerto internacional O’hare en Chicago.

“No sabían cuánto iba a durar el cierre, no perdieron ningún período de pago y no vinieron a trabajar”, continuó.

El Secretario de Transporte dijo que su departamento aún no ha decidido si tomará medidas contra dichos directivos. No especificó qué resultados se pueden configurar.

El equipo de prensa del Departamento de Transporte no respondió a una solicitud de comentarios enviada fuera del horario comercial habitual por parte de Business Insider.

Pero Duffy dijo que estaba preocupado por la “dedicación” y el “patriotismo” de estos trabajadores y que su departamento los investigaría.

“Una vez más, tenemos que mirar los datos”, dijo. “Yo les diría: estoy tratando de incorporar más administradores de tráfico aéreo, no estoy tratando de eliminar controladores de tráfico aéreo”.

“Pero si tenemos directivos que no hacen su trabajo sistemáticamente, tomaremos medidas”, añadió.

Los administradores de tráfico aéreo se encuentran entre los cientos de miles de trabajadores federales que no han recibido salarios desde el 1 de octubre, mientras el Congreso elimina los desacuerdos sobre la financiación gubernamental.

La dirección recibió y paquete de pago parcial A mediados de octubre por el trabajo completado antes del cierre, pero luego perdieron su cheque de pago completo del mes el 28 de octubre.

Los comentarios de Duffy están en línea con los comentarios del presidente Donald Trump el lunes de que los administradores de tráfico aéreo que se reportaran enfermos durante el cierre serían “descartados”.

“Para aquellos que no hicieron más que quejarse y se tomaron su tiempo, aunque todos sabían que recibirían su pago completo pronto en el futuro, no estoy contento con ustedes”, escribió Trump en una publicación de Truth Social.

Por el contrario, el Presidente flota y Bono de $10.000 para directivos que continuó funcionando durante el cierre.

Algunos gerentes comenzaron a quejarse en medio del cierre, lo que generó una escasez de personal que fue suficiente para alentar al Ministerio Federal de Vuelo a ordenar que las aerolíneas recortar el 10% de sus vuelos en 40 aeropuertos importantes de EE. UU.

Más de 7.000 vuelos estadounidenses fueron cancelados entre el viernes y el lunes.

Antes de cerrar, Estados Unidos ya se enfrentaba a una Escasez de gestores de tráfico aéreoDeberán tener entre 31 y 56 años y contar con tres años de formación antes de poder desempeñar sus funciones.

Con menos gerentes, aquellos que todavía cumplen con sus trabajos enfrentan largas jornadas de fatiga y una mayor presión en la coordinación de vuelos.

En comentarios anteriores, además del domingo, Duffy dijo que los administradores de tráfico aéreo probablemente podrían comenzar a encontrar segundos empleos o trabajos para mantenerse hasta que el Congreso apruebe un proyecto de ley de financiación.

“Ninguno de ellos puede perder dos sueldos”, afirmó.

Advirtió además que si el cierre continúa, los estadounidenses deberían esperar interrumpir sus planes de viaje Durante la temporada navideña de Acción de Gracias.

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