El secretario de Transporte, Sean Duffy, advirtió el domingo que los retrasos en los aeropuertos “van a empeorar” a medida que el cierre del gobierno se prolonga hasta su quinta semana y los controladores de tráfico aéreo no reciben pago.
“El efecto real es que se producen retrasos continuos en todo el sistema, ¿verdad?” Duffy dijo el domingo en “Face the Nation” de CBS News con Margaret Brennan.
“Hemos visto problemas en Los Ángeles, Dallas, DC, Boston, Atlanta. Así que creo que sólo va a empeorar”.
El sombrío pronóstico se produjo cuando los retrasos en tierra se acumularon el domingo en los principales centros de tránsito, incluido un atasco de casi cuatro horas y una parada en tierra en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty. Según la Administración Federal de Aviaciónnorte y Manejo de emergencias de la ciudad de Nueva York.
La escasez de tripulación también afectó a los principales aeropuertos, incluidos el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles y el Aeropuerto Internacional de San Diego, que sufrieron retrasos de una hora hasta el domingo por la noche, dijo la FAA.
La confusión se produce apenas unas semanas antes del Día de Acción de Gracias, uno de los días festivos del año en materia de transporte más concurrido.
Duffy insistió en que los federales “detendrían el tráfico” si la escasez de personal fuera un problema de seguridad debido a que los controladores de tráfico aéreo se reportaran enfermos, pero añadió: “No vamos a permitir que eso suceda”.
“No tenemos el mejor equipo en nuestras torres y centros de control de tráfico aéreo. Pero tenemos el espacio aéreo más seguro, tenemos el espacio aéreo más eficiente porque tenemos los mejores controladores del mundo trabajando en nuestros cielos y manteniendo segura a nuestra gente. Merecen que se les pague”, dijo Duffy.
Duffy suavizó su tono en una entrevista el domingo, sugiriendo que los controladores que falten al trabajo por falta de pago el mes pasado podrían ser despedidos.
“No ganan mucho dinero, y se enfrentan ahora; no han recibido un sueldo en un mes. Se enfrentan a una decisión: ¿Pongo comida en la mesa de mis hijos, pongo gasolina en el coche, pago el alquiler o voy a trabajar y no me pagan?”. Dijo Duffy.
“No voy a despedir a los controladores aéreos… necesitan apoyo, necesitan dinero, necesitan salarios. No hay necesidad de despedirlos”, continuó.
El 1 de octubre comenzó el cierre del gobierno, con un aumento a nivel nacional de los viajes aéreos y la ayuda alimentaria federal.
