El proceso del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Monzón se completa el 12 de septiembre con la sesión de retorno

El proceso participativo del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Monzón (PMUS) finalizará el 12 de septiembre con la “sesión de retorno” que tendrá lugar en la Casa de la Cultura a las 19.30 h., y a la que han sido invitados los agentes sociales que han participado en los talleres de los últimos meses y también los que fueron convocados inicialmente.

Asistirán Eduardo Traid, jefe del Servicio de Participación Ciudadana del Gobierno de Aragón, el alcalde (Álvaro Burrell), el concejal de Medio Ambiente (Miguel Aso) y técnicos del Ayuntamiento, de Aragón Participa, del Circe (empresa redactora del primer documento) y de La Bezindalla (empresa facilitadora del proceso participativo).

El departamento de Medio Ambiente indica: “En la sesión de retorno, el Ayuntamiento dará respuesta a las propuestas presentadas en los distintos talleres realizados (los descartes y las puntualizaciones serán razonados con argumentos técnicos o de tipo legal). Con las conclusiones que de allí se deriven y el trabajo técnico de la empresa redactora se procederá a la plasmación del documento final”.

Recordatorio.- (…) Aspectos reseñables del estudio de partida: más de la mitad de los desplazamientos se hacen en vehículo privado y solo uno de cada veinte en bicicleta; Monzón tiene un elevado potencial ciclable (estructura radial y sin pendientes) y las distancias son, por lo general, inferiores a un kilómetro. (…) Los escolares demandan la mejora de la seguridad vial para desplazarse a pie, en bici o en patín y compartir el camino con compañeros y amigos.

(…) Los talleres han abordado:

- Óptima reestructuración del tráfico viario.

- Dimensionamiento inteligente del parque de estacionamiento público.

- Pacificación de las calles.

- Aprovechamiento del potencial ciclista.

- Uso eficiente de los recursos en transporte público.

- Aceptar el desafío de una alternativa de movilidad intercomarcal que dé cobertura a los polos industriales.

- Seguir haciendo de Monzón una ciudad verde y universalmente accesible, en la que caminar por sus calles sea motivo para dejar el coche en casa.